Компресори на въздушни спирачки, обяснени правилно.
Ясни ръководства за собственици-оператори на камиони, техници на автопаркове и купувачи на части — как работи въздушното подаване, как да диагностицирате неизправности и кога да смените.
Започнете тук
Голямата картина, от основите нагоре.
Компресор за пневматични спирачки: пълно ръководство
Задвижваната от двигателя помпа, която подава сгъстен въздух за всяка спирачка на тежкотоварно превозно средство — как работи, защо се поврежда и какво трябва да знаете преди подмяна.
Как работят пневматичните спирачни системи: пълно ръководство за камиони и ремаркета
Обяснение на пълната пневматична спирачна система на прост език — от задвижвания от двигателя компресор до S-cam механизма на колелото — и защо сгъстеният въздух прави спирането на тежкотоварните превозни средства защитено при отказ.
Отстраняване на неизправности
Диагностицирайте неизправността, преди да похарчите пари.
Компресорът за пневматични спирачки не изгражда налягане: причини и решения
Стъпка по стъпка ръководство за отстраняване на бавно натрупване на въздух или липса на налягане в пневматичната спирачна система на камион, автобус или ремарке.
7 симптома на повреден компресор за пневматични спирачки
Най-ясните признаци, че компресорът за пневматични спирачки на камион се износва — от бавно натрупване на въздух до масло в линиите — и какво всъщност показва всеки симптом.
Компресор за пневматични спирачки, изпомпващ масло: причини, щети и решения
Компресор за пневматични спирачки изпомпва масло в системата, когато износени пръстени, прегряване или ограничена изходна линия позволят на двигателното масло да премине покрай буталите — и оставено без внимание унищожава осушителя и задръства клапаните надолу по веригата.
Защо пневматичната ви спирачна система губи налягане
Практическо ръководство за диагностициране на загуба на въздух при камиони и ремаркета — статично срещу приложено изтичане, законови граници и как да откриете теча.
Тракащ шум на компресор на въздушни спирачки: причини и диагностика
Тракане или дрънчене от компресора на въздушните спирачки на камиона обикновено означава износени вътрешни части или разхлабен монтаж — ето как да разберете кое е и кога да смените.
Звук на въздух при натискане на педала на спирачката на камион
Кратко съскане при задействане или освобождаване на въздушните спирачки на камион е нормално — но продължително съскане или такова, което сваля манометъра за налягане, означава теч.
Обяснени компоненти
Как всяка част от въздушното подаване върши работата си.
Регулатор на пневматичните спирачки: как управлява включването и изключването на компресора
Регулаторът е пневматичният превключвател, който казва на компресора ви кога да помпи и кога да почива, задържайки системата в нормалния ѝ работен диапазон.
Разтоварващият клапан на въздушния компресор обяснен
Механизмът на разтоварване е начинът, по който постоянно въртящият се въздушен компресор спира да нагнетява въздух, след като системата е заредена, като предпазва помпата от прегряване и изнасяне на масло.
Въздушният изсушител за камиони: функция, цикъл на продухване и смяна
Ясно обяснение какво прави въздушният изсушител на камиона, как продухва влага и масло и кога да смените касетата с десикант, преди да ви струва спирачките.
Смяна, обслужване и цена
Направете работата веднъж, с правилните части.
Смяна на компресор на пневматична спирачна система: стъпка по стъпка
Ръководство от техник за това кога да смените и как правилно да замените тежкотоварен компресор на пневматична спирачна система.
Поддръжка на компресор на въздушни спирачки: превантивно ръководство
Повечето повреди на компресора на въздушни спирачки се дължат на занемаряване — ето рутината за източване, сушител, охлаждане и оглед, която пази един компресор до пълния му живот.
Цена за смяна на компресор на въздушни спирачки
Разбивка без увъртания на това колко струва смяната на компресор на въздушни спирачки на камион, какво вдига или сваля цената и как да не платите за една и съща работа два пъти.
Едно- срещу двуцилиндров въздушен компресор: кой е нужен на вашия камион
Как едно- и двуцилиндровите компресори на пневматична спирачна система се различават по въздушен поток, работен цикъл и топлина — и кога преминаването към двуцилиндров е правилното решение.
Въздушен компресор за камион: ръководство за избор оригинал срещу аналог
Практическо ръководство за избор на компресор на пневматична спирачна система за камион — какво отличава оригиналните по качество части от евтините аналози и как да купувате според общата цена, а не етикета.
Знания за водачи (CDL)
Какво трябва да знае всеки водач на въздушни спирачки.
Какво е двойна пневматична спирачна система?
Двойна пневматична спирачна система разделя спирането на два независими въздушни контура, така че повреда в единия все пак ви оставя с работещи спирачки на другия.
Пневматична спирачна система при пълен заряд: какво трябва да показва манометърът
Изправна пневматична спирачна система на тежко превозно средство е напълно заредена при приблизително 120 psi, като регулаторът изключва компресора някъде между 120 и 135 psi.
CDL тест за въздушни спирачки: седемте стъпки на проверката
Практическо ръководство за седемстъпковата проверка на въздушните спирачки, изисквана на CDL изпита, с точните налягания и допустими изтичания, които трябва да покриете.
Допълнителна квалификация за въздушни спирачки: какво всъщност е в CDL
В САЩ няма самостоятелна допълнителна квалификация за въздушни спирачки - те се управляват чрез премахваемо ограничение в CDL, което отпада след успешен теоретичен тест и практически изпит с превозно средство с въздушни спирачки.
Оригинални части от хората, които ги произвеждат
Този ресурс се публикува от VADEN Original, производител, който е произвел над един милион компресора на въздушни спирачки. Когато ръководство ви насочи към част, то сочи към фабричния каталог.