Кръстосан справочник за въздушен изсушител по OE номер

За да намерите въздушен изсушител по OE номер, започнете с номера върху информационната табелка на изсушителя или отлят в корпуса, след което проверете дали резервната част съвпада по пет физически точки: брой и тип резба на портовете, напрежение и конектор на нагревателя, конструкция на продухването (вграден обем за продухване спрямо отделен резервоар за продухване), монтажна скоба и ориентация, и интерфейс на касетата. Номерът ви отвежда до кратък списък с кандидати; тези пет точки доказват съвпадението. Повечето камиони носят два номера — сборния номер на производителя на превозното средство и собствения сервизен номер на производителя на изсушителя — и всяка справочна таблица е изградена около единия от тях, не и двата.

Къде се намират номерата върху блока

Преди каквото и да е да бъде свалено от рамата, снимайте изсушителя от четири страни, докато линиите и окабеляването все още са свързани. Този единствен навик спестява повече повторни визити от всеки каталог. След това потърсете:

• Информационната табелка или етикет върху корпуса. Тя обикновено съдържа партидния номер на производителя на изсушителя, дата на производство и често напрежението на нагревателя.
• Отлети или щамповани номера в алуминиевото тяло. Те често са номера на отливка или фамилия, а не сервизен номер, но идентифицират конструктивното семейство — което е достатъчно, за да се започне справка.
• OEM номерът на превозното средство от каталога с части. Производители на камиони като Mercedes-Benz, Volvo, DAF, MAN, Scania, Iveco, Freightliner и Kenworth задават собствени номера на един и същ базов блок, доставян от Bendix, Wabco/ZF, Knorr-Bremse, Haldex или Meritor.
• Номерът на касетата, отпечатан върху съда с десикант. Той идентифицира само касетата. Използването му за поръчка на цял изсушител е най-честата грешка при справка.
• Регулатор тип „piggy-back“, ако е монтиран. Той има собствен номер и често се продава отделно от тялото на изсушителя.

Какво доказва OE номерът и какво не

OE номерът показва с какво е напуснал завода камионът. Той не показва какво е монтирано на шасито днес и не гарантира, че един номер отговаря на една хардуерна конфигурация. Номерата се заменят, когато производителят преработи продухващ клапан, промени мощността на нагревателя или смени резбата на порт. Някои OEM номера покриват цял комплект — изсушител, скоба, понякога и изпускателната линия — докато еквивалентният номер на доставчика покрива само голия блок. А два камиона с един и същ двигател могат да напуснат линията с различни изсушители в зависимост от пазара на сглобяване, типа кабина и дали шасито е било специфицирано с отделен резервоар за регенерация. Приемайте номера като ключ за търсене, след което проверявайте спрямо хардуера. Основа за начина, по който блокът функционира в кръга, е дадена в нашия преглед на въздушния изсушител в спирачната пневматична система на камиона.

Точките на прилягане, които решават задачата

Касета или цял изсушител?

Сменяйте касетата, когато корпусът е здрав, продухващият клапан уплътнява, нагревателят работи и просто сте на интервал или се справяте с обичайно насищане на десиканта — вода в резервоарите, влажно продухване. Това е рутинна поддръжка, описана стъпка по стъпка в нашето ръководство за смяна на касетата на въздушния изсушител.

Сменяйте целия блок, когато повредата е в хардуера, а не в средата: продухващ клапан, който тече постоянно или не се затваря, корозирал или напукан корпус, толкова заклещена касета, че основата се поврежда при демонтаж, отказал нагревател при неремонтируема конструкция, или изсушител, наводнен с масло след повреда на компресора. Когато компресорът е предал масло надолу по веригата, само почистването на изсушителя рядко удържа — първо отстранете източника на масло, след което монтирайте нова среда или нов изсушител. И цели блокове, и касети, справени по OE номера, са изброени в гамата на VADEN въздушни изсушители и клапани, което е практичното място за проверка на съответствието на OE референция.

Когато табелката е нечетлива

Корозирали и боядисани изсушители са нормално явление. Идентифицирайте по характеристики вместо това:

1. Преброете и снимайте портовете, след което измерете резбите.
2. Отбележете дали регулаторът е върху изсушителя или другаде.
3. Проверете за линия за продухване/регенерация, водеща до отделен малък резервоар.
4. Измерете общата височина и диаметъра на касетата и отбележете дали е навиваема или стегната.
5. Запишете схемата на отворите за болтове и стила на конектора на нагревателя.
6. Сверете с листа за сглобяване по VIN номера на шасито, който дава OEM сборния номер дори когато самата част е нечетлива.

Проверка след монтажа

Прилягането се потвърждава на камиона, не в каталога. С работещ двигател от празни резервоари, системата трябва да се пълни равномерно и трябва да чуете кратко продухване при спиране на регулатора, което пада в диапазона 120–135 psi при повечето системи; напълно заредена система стои около 120 psi. Изпуснете налягането и потвърдете, че включването настъпва в диапазона 100–110 psi без непрекъснато съскане от продухващия клапан. Изсушител, който продухва многократно при пътна скорост или тече постоянно, обикновено сочи към сигнала от регулатора, а не към изсушителя — вижте нашите бележки за включване и изключване на регулатора. Завършете с проверка за течове при новите фитинги и потвърдете, че предупреждението за ниско налягане все още се задейства около 60 psi и че пружинните спирачки се задействат при спад на налягането в диапазона 20–45 psi.

Грешки, водещи до втори визит

• Поръчка по номера на касетата вместо номера на блока.
• Приемане, че скобата е включена, когато номерът на доставчика покрива само голия изсушител.
• Съвпадение по форма на корпуса, но не и по напрежение на нагревателя.
• Игнориране на бележка за замяна и монтиране на продухващ клапан от ранна ревизия.
• Монтиране на блок, проектиран за външна регенерация, на шаси без резервоар за продухване, или обратното.
• Смяна на изсушителя за отстраняване на пренос на масло, без да се отстрани компресорът, причинил го.

Работете първо с номера, после с хардуера. Списък за замяна, който съвпада по всичките осем точки на прилягане, е съвпадение; такъв, който съвпада само по номер, е предположение.