Bendix Slack Adjuster: Αναγνώριση, Δόντια, Γωνία Τοποθέτησης και Λίπανση

Ο ρυθμιστής φρένων Bendix (slack adjuster) είναι ο μοχλός που συνδέει τη ράβδο ώθησης του θαλάμου φρένων με τον άξονα S-cam σε ένα πνευματικό (αέρος) φρένο, και στα σύγχρονα φορτηγά είναι σχεδόν πάντα ένας αυτόματος ρυθμιστής (ASA) που αναπληρώνει μόνος του το διάκενο ταμπλέτας-τυμπάνου καθώς φθείρονται τα σιαγόνια. Για να τοποθετηθεί σωστά, πρέπει να ταιριάζουν τρία στοιχεία: ο εσωτερικός αριθμός δοντιών του άξονα εκκέντρου, το ενεργό μήκος βραχίονα (από το κέντρο της υποδοχής του άξονα έως το κέντρο του πείρου κλέβι), και η γωνία τοποθέτησης που καθορίζεται στο σχέδιο Bendix για εκείνη τη θέση άξονα. Αν κάτι από αυτά είναι λάθος, το φρένο θα έχει μεγάλη διαδρομή όσο συχνά κι αν το ρυθμίζετε.

Τι κάνει στην πραγματικότητα ο αυτόματος ρυθμιστής

Σε ένα φρένο τύπου S-cam, η ράβδος ώθησης του θαλάμου σπρώχνει τον βραχίονα του ρυθμιστή, ο βραχίονας περιστρέφει τον άξονα εκκέντρου, και ο έκκεντρος ανοίγει τα σιαγόνια πάνω στο τύμπανο. Καθώς φθείρεται η ταμπλέτα, τα σιαγόνια διανύουν μεγαλύτερη απόσταση, οπότε η διαδρομή της ράβδου ώθησης αυξάνεται. Ο ASA ανιχνεύει αυτή την επιπλέον διαδρομή και περιστρέφει τον εσωτερικό κοχλία λίγες μοίρες για να αναπληρώσει το διάκενο, διατηρώντας τη διαδρομή εντός του ορίου επαναρρύθμισης.

Υπάρχουν δύο φιλοσοφίες ανίχνευσης σε χρήση. Οι μονάδες ανίχνευσης διαδρομής (stroke-sensing) μετρούν πόσο ταλαντεύεται ο βραχίονας και ρυθμίζουν όταν η ταλάντωση υπερβεί ένα καθορισμένο όριο. Οι μονάδες ανίχνευσης διάκενου (clearance-sensing) ενεργούν μόνο στο τμήμα ελεύθερης διαδρομής. Δεν μπορείτε να ξεχωρίσετε τον τύπο μόνο από την εμφάνιση, οπότε πάρτε τον κωδικό ανταλλακτικού από το περίβλημα και διαβάστε το αντίστοιχο φύλλο τεχνικών στοιχείων Bendix πριν εργαστείτε πάνω του.

Ένας κανόνας ισχύει για κάθε ASA: το παξιμάδι χειροκίνητης ρύθμισης είναι για την τοποθέτηση και τη συντήρηση, όχι για τακτική ρύθμιση. Αν επαναφέρετε χειροκίνητα έναν ASA στις προδιαγραφές σε κάθε συντήρηση, ο μηχανισμός είναι φθαρμένος, το κλέβι ή ο πείρος αγκύρωσης έχει τζόγο, τα δαχτυλίδια (bushings) του άξονα έχουν καταστραφεί, ή ο θάλαμος αστοχεί. Η χειροκίνητη ρύθμιση απλώς το κρύβει, και οι επιθεωρητές δρόμου θεωρούν έναν αυτόματο ρυθμιστή εκτός διαδρομής ελαττωματικό φρένο και όχι κάτι που απλώς χρειάζεται ρύθμιση.

Αναγνώριση ενός ρυθμιστή φρένων Bendix

Ξεκινήστε από το περίβλημα. Τα χυτά εξαρτήματα Bendix φέρουν κωδικό ανταλλακτικού και συνήθως κωδικό ημερομηνίας, και σε πολλές μονάδες ο αριθμός δοντιών και το μήκος βραχίονα είναι επίσης χαραγμένα ή χυτευμένα. Αν ο κωδικός δεν διαβάζεται, αναγνωρίστε το με μέτρηση:

• Αριθμός δοντιών — μετρήστε τα εσωτερικά δόντια στην υποδοχή, ή μετρήστε τα δόντια στην άκρη του άξονα εκκέντρου πριν αφαιρέσετε την παλιά μονάδα.
• Ενεργό μήκος βραχίονα — από το κέντρο της υποδοχής του άξονα έως το κέντρο της οπής πείρου κλέβι. Σε βραχίονες με δύο ή τρεις οπές κλέβι, μετρήστε την οπή που χρησιμοποιείται πραγματικά.
• Μετατόπιση και φορά — πολλοί ρυθμιστές έχουν μετατόπιση ή είναι αριστεροί/δεξιοί. Συγκρίνετε παλιό και νέο δίπλα-δίπλα πριν την τοποθέτηση.
• Τύπος βραχίονα ελέγχου — σταθερός σύνδεσμος σε βραχίονα, οδοντωτό κολάρο, ή ενσωματωμένο δόντι ανίχνευσης. Αυτό καθορίζει τον τρόπο ρύθμισης της γωνίας τοποθέτησης.

Το μήκος βραχίονα δεν είναι θέμα προτίμησης. Καθορίζει τη μηχανική σχέση μεταξύ της ισχύος εξόδου του θαλάμου και της ροπής στον έκκεντρο, και είναι σχεδιασμένο μαζί με το μέγεθος του θαλάμου για εκείνον τον άξονα. Η τοποθέτηση βραχίονα 6 ιντσών εκεί όπου απαιτείται βραχίονας 5,5 ιντσών αλλάζει την ισορροπία πέδησης και μπορεί να βγάλει τον διευθυντήριο άξονα εκτός αναλογίας με τους κινητήριους.

Γωνία τοποθέτησης: το βήμα που οι περισσότεροι βιάζονται

Με απελευθερωμένα τα φρένα, η ράβδος ώθησης και ο βραχίονας του ρυθμιστή πρέπει να σχηματίζουν γωνία ελαφρώς μεγαλύτερη από 90 μοίρες, ώστε η γεωμετρία να περνάει από τις 90 μοίρες κατά το ενεργό τμήμα της διαδρομής. Εκεί ο βραχίονας αποδίδει τη μέγιστη ροπή στον έκκεντρο. Αν ρυθμιστεί υπερβολικά προς τη μία κατεύθυνση, χάνεται ροπή στην πλήρη ενεργοποίηση· προς την άλλη, η μονάδα μπορεί να υπερβεί τη διαδρομή της.

Σε ρυθμιστές με εξωτερικό βραχίονα ελέγχου ή σύνδεσμο αναφοράς, αυτός ο σύνδεσμος είναι που καθορίζει το μηδέν της μονάδας. Πρέπει να αγκυρώνεται στο σημείο βραχίονα που φαίνεται στο σχέδιο τοποθέτησης και να τοποθετείται στην καθορισμένη γωνία πριν οριστεί η αρχική ρύθμιση. Ένας βραχίονας ελέγχου κρεμασμένος σε ένα βολικό μπουλόνι αντί για το καθορισμένο σημείο είναι η πιο συχνή αιτία που ένας νέος Bendix ASA φαίνεται να μη ρυθμίζεται.

1. Ασφαλίστε το ελατήριο φρένου, μπλοκάρετε τους τροχούς και εκκενώστε την πίεση συστήματος στον άξονα που εργάζεστε.
2. Επιθεωρήστε τα δόντια, τα δαχτυλίδια και τα λάστιχα στεγανοποίησης του άξονα εκκέντρου. Αντικαταστήστε τώρα τα φθαρμένα δαχτυλίδια — κανένας ρυθμιστής δεν μπορεί να αντισταθμίσει τζόγο στον άξονα.
3. Περάστε τον ρυθμιστή στον έκκεντρο, τοποθετήστε τη ροδέλα και τον δακτύλιο συγκράτησης, και ελέγξτε το καθορισμένο αξονικό διάκενο.
4. Συνδέστε το κλέβι με νέο πείρο και ασφάλεια, διατηρώντας την καθορισμένη γωνία.
5. Αγκυρώστε τον βραχίονα ελέγχου στη θέση του σχεδίου και σφίξτε τα εξαρτήματα του βραχίονα στη ροπή Bendix.
6. Ρυθμίστε την αρχική ρύθμιση με το χειροκίνητο εξάγωνο μέχρι τα σιαγόνια να ακουμπήσουν μόλις στο τύμπανο, στη συνέχεια χαλαρώστε σύμφωνα με το φύλλο δεδομένων.
7. Φορτίστε το σύστημα σε πλήρη πίεση περίπου 120 psi, ενεργοποιήστε τα φρένα αρκετές φορές, στη συνέχεια μετρήστε τη διαδρομή ενεργοποίησης και επιβεβαιώστε ότι είναι εντός του ορίου επαναρρύθμισης για τον τύπο θαλάμου.

Η επαναφορά ενός ASA δεν γίνεται πάντα απλώς γυρίζοντας το εξάγωνο αριστερόστροφα. Ορισμένα σχέδια απαιτούν πρώτα την απεμπλοκή ενός δοντιού, και η εξαναγκασμένη περιστροφή του εξαγώνου κόντρα στον συμπλέκτη μονής κατεύθυνσης θα καταστρέψει το εσωτερικό γρανάζι. Ελέγξτε το φύλλο δεδομένων για εκείνον τον κωδικό ανταλλακτικού πριν βάλετε κλειδί. Αξίζει να έχετε ανοιχτά τα βασικά στοιχεία για τον ρυθμιστή φρένων και τον πίνακα ορίων διαδρομής ενώ εργάζεστε.

Διάστημα λίπανσης και επιλογή γράσου

Ένας αυτόματος ρυθμιστής φρένων είναι ένα μικρό κιβώτιο μετάδοσης εκτεθειμένο σε νερά δρόμου, θερμότητα και κραδασμούς. Η Bendix συνιστά λίπανση σε κάθε προγραμματισμένη συντήρηση, που στην πράξη σημαίνει σε κάθε επίσκεψη συντήρησης, και συχνότερα για επαγγελματική χρήση και βαριά καταπόνηση.

Ένας ρυθμιστής που δεν δέχεται γράσο σας λέει ότι το εσωτερικό πέρασμα είναι γεμάτο με σκληρυμένο λιπαντικό ή το λάστιχο στεγανοποίησης έχει αστοχήσει. Αντικαταστήστε τον αντί να συνεχίζετε να αντλείτε.

Πότε να αντικαταστήσετε αντί να συνεχίσετε τη διάγνωση

Αντικαταστήστε τη μονάδα αν ο βραχίονας είναι ραγισμένος ή έχει ζημιά από πρόσκρουση, αν υπάρχει μετρήσιμος τζόγος μεταξύ βραχίονα και δοντιών του άξονα, αν το περίβλημα διαρρέει γράσο συνεχώς, ή αν η διαδρομή ενεργοποίησης συνεχίζει να αυξάνεται μετά από σωστή αρχική ρύθμιση και επιβεβαιωμένη γωνία τοποθέτησης. Αντικαταστήστε τους ρυθμιστές ανά ζεύγη άξονα όπου είναι εφικτό, ώστε και οι δύο τροχοί να συμπεριφέρονται το ίδιο. Θάλαμοι, κιτ άξονα εκκέντρου και σχετικά εξαρτήματα φρένων βρίσκονται μαζί με τους ρυθμιστές φρένων σε μια σειρά ανταλλακτικών συστήματος πνευματικού φρένου ποιότητας OE, και η αντικατάσταση ολόκληρου του σετ μαζί είναι φθηνότερη από το να κυνηγάτε τον ίδιο τροχό δύο φορές.

Θυμηθείτε ότι η διαδρομή είναι σύμπτωμα του συστήματος. Πριν καταδικάσετε τον ρυθμιστή, επιβεβαιώστε ότι ο ρυθμιστής πίεσης διακόπτει στο κανονικό εύρος 120 έως 135 psi και ενεργοποιείται ξανά γύρω στα 100 έως 110 psi, ότι το σύστημα κρατά πλήρη πίεση κοντά στα 120 psi, ότι η προειδοποίηση χαμηλού αέρα δεν ενεργοποιείται πρόωρα (πρέπει να ενεργοποιείται γύρω στα 60 psi), και ότι το διάφραγμα του θαλάμου είναι σε καλή κατάσταση. Ένας αδύναμος θάλαμος ή σύστημα χαμηλής πίεσης παράγει μεγάλη διαδρομή που κανένας ρυθμιστής δεν μπορεί να διορθώσει. Αν η διαδικασία σας είναι καινούργια, μελετήστε τη διαδικασία ρύθμισης βήμα-βήμα πριν αγγίξετε μια αυτόματη μονάδα σε λειτουργία. Ο αριθμός δοντιών, το μήκος βραχίονα, η γωνία και οι τιμές ροπής πρέπει πάντα να επιβεβαιώνονται με τα τεχνικά στοιχεία σέρβις Bendix για τον συγκεκριμένο κωδικό ανταλλακτικού.