airbrakecompressorکیت تعمیر کمپرسور باد ترمز کیسهای از قطعات نرم و مصرفی است که اول در یک کمپرسور رفتوبرگشتی خراب میشوند: واشرها و اورینگها، مجموعه سوپاپ ورودی و خروجی، پیستونهای آنلودر همراه کاسهنمد و فنرشان، رینگ پیستون، و معمولاً کاسهنمد میللنگ. قطعات سنگین (بلوک، سر سیلندر، میللنگ، شاتون) داخل کیت نیست، چون قطعه خودتان را دوباره استفاده میکنید. این یعنی وقتی کمپرسور در آببندی، سوپاپ یا آنلودینگ ایراد دارد کیت تعمیر درست است، ولی وقتی سیلندر خطدار است، یاتاقانهای میللنگ ساییدهاند یا قالب ترک خورده، کیت تعمیر مناسب نیست.
واقعاً داخل کیت چیست
محتویات بسته به خانواده کمپرسور و تأمینکننده فرق دارد، ولی در پنج گروه قابلشناسایی جای میگیرد. اکثر کاتالوگها اینها را جداگانه هم میفروشند تا فقط بخش فرسوده مورد نیازتان را بخرید، و هم بهصورت کیت کامل اورهال.
| نوع کیت | محتویات معمول | چه زمانی بخرید |
|---|---|---|
| کیت واشر و کاسهنمد | واشر سر سیلندر، واشرهای پایه و درپوش، اورینگ پورت خنککننده، کاسهنمد میللنگ، واشرهای آببند | نشت روغن یا مایع خنککننده از بیرون، یا هر زمان که سر سیلندر باز میشود |
| کیت صفحه سوپاپ / سوپاپ | دیسک یا تیغه سوپاپ ورودی و خروجی، نشیمنگاه یا بوش سوپاپ، فنر سوپاپ، صفحههای توقف، واشر سر سیلندر | کند شارژ شدن هوا، لوله خروجی داغ، برگشت هوا از ورودی |
| کیت آنلودر | پیستونهای آنلودر، بوشها، اورینگها، فنرهای برگشت، مجموعه ساگ یا پلانجر، واشر درپوش | کمپرسور هرگز آنلود نمیشود، یا دیر آنلود میشود و مدام روشن/خاموش میکند |
| کیت رینگ پیستون | رینگهای کمپرسیون، رینگهای کنترل روغن، گاهی گیره پین پیستون و بوش شاتون | ورود روغن به تانکها و خشککن هوا در حالی که سیلندر هنوز استاندارد است |
| کیت کامل اورهال | همه موارد بالا بهعلاوه یاتاقان اصلی و شاتون، و در برخی کیتها پیستون کامل | واحد پرکارکرد که روی میز کار بهجای تعمیر نقطهای، کاملاً بازسازی میشود |
قبل از باز کردن کمپرسور، لیست قطعات را بخوانید. برخی کیتهای سوپاپ واشر سر سیلندر را دارند و برخی ندارند، و واحدی که جمعه باز شده و واشری در جعبه نیست تا دوشنبه معطل میماند. همچنین بررسی کنید که کیت شما نشیمنگاه سوپاپها را هم میدهد یا فقط دیسکها را، چون نشیمنگاه پوسیده از کربن ظرف چند هفته دیسکهای نو را از بین میبرد.
کدام قطعات اول ساییده میشوند
سایش تصادفی نیست. کمپرسور روی یک سیستم سالم بیشتر عمرش را بدون بار میچرخد، و هر چیزی که در آن چرخه حرکت میکند به ترتیب قابلپیشبینی ساییده میشود:
- سوپاپها و نشیمنگاههای خروجی. اینها داغترین و کثیفترین وظیفه واحد را انجام میدهند. بخار روغن روی نشیمنگاه میپزد، دیسک دیگر آببندی نمیکند، و هوای داغ بهجای خروج از سر سیلندر دوباره میچرخد.
- پیستونها و کاسهنمدهای آنلودر. اینها هر بار که گاورنر بین کات-این و کات-اوت نوسان میکند حرکت میکنند. اورینگهای سفتشده باعث نشتی آنلودر میشود، پس کمپرسور زمانی که باید استراحت کند پمپاژ میکند.
- واشر سر سیلندر. چرخه حرارتی بههمراه پورت خروجی کربنگرفته فشار سر سیلندر را بالا میبرد و واشر را فشار میدهد، و گاهی در واحد دوسیلندر بین سیلندرها میترکد.
- رینگهای پیستون. کندتر خراب میشوند، اما وقتی جلا میخورند یا گیر میکنند، روغن بهجای برگشت به کارتر به پاییندست میرود. قبل از اینکه رینگ را تنها علت بدانید، دلیل پمپاژ روغن توسط کمپرسور باد را ببینید.
- کاسهنمد میللنگ و یاتاقانها. آخرین موردی که خراب میشود. صدای یاتاقان علامت شماست که کیت قطعات نرم دیگر تعمیر درستی نیست.
آیا کیت تعمیر علامت شما را برطرف میکند؟
پیش از سفارش هر چیزی، این را بهعنوان اولین دستهبندی استفاده کنید.
| علامت | علت معمول | کیت برطرف میکند؟ |
|---|---|---|
| شارژ کند، سختی رسیدن به کات-اوت (120 تا 135 psi) | نشتی سوپاپهای خروجی یا واشر سر سیلندر | بله، کیت سوپاپ و واشر |
| مدام کار میکند، هرگز آنلود نمیشود | کاسهنمد آنلودر، یا خط سیگنال گاورنر مسدود | اغلب، اما ابتدا گاورنر را تست کنید |
| هوا از ورودی برمیگردد | سوپاپ ورودی شکسته یا بینشیمن | بله، کیت سوپاپ |
| روغن در تانکها و خشککن | رینگ، لوله خروجی ککشده، برگشت روغن محدود | گاهی؛ قبل از تعهد سیلندر را اندازه بگیرید |
| ضربه یا صدای غرش زیر بار | یاتاقان شاتون یا اصلی، پین پیستون | خیر، بازسازی یا تعویض واحد |
| ورود مایع خنککننده به کمپرسور | واشر سر سیلندر یا سر سیلندر ترکخورده | فقط کیت واشر، اگر سر سیلندر تست فشار را قبول کند |
| فشار شبانه تخلیه میشود، هشدار کمبود هوا (تقریباً 60 psi) صبح | نشتی در پاییندست سوپاپها، محفظهها یا لولهها | خیر، کمپرسور مقصر نیست |
کیت تعمیر چه چیزهایی را شامل نمیشود
- لوله خروجی، که در تعمیر روغنگیر تقریباً همیشه نیاز به تمیزکاری یا تعویض دارد
- کارتریج جاذب رطوبت خشککن هوا، که با همان روغن آلوده میشود
- گاورنر، که دستگاه و تست جداگانهای دارد
- دنده محرک، پولی، کوپلینگ یا سختافزار نصب
- شیلنگهای تأمین مایع خنککننده و روغن و واشرهای بانجوی آنها در بسیاری از کیتها
تطبیق کیت با کمپرسور شما
فقط بر اساس مدل کامیون سفارش ندهید. یک خانواده موتور ممکن است در طول عمر تولیدش سه نوع کمپرسور مختلف داشته باشد، و واحدهای تکسیلندر در برابر دوسیلندر، سر آبخنک در برابر هواخنک، و آنلودر باد در برابر مکانیکی همگی داخل متفاوتی دارند. از روی شماره قالب و شماره قطعه حکشده روی بدنه کمپرسور شروع کنید، سپس نوع سر سیلندر را با چشم تأیید کنید. محدودههای با مرجع OE مانند کیتهای تعمیر کمپرسور باد ترمز VADEN با شمارههای Bendix، Wabco/ZF، Knorr-Bremse و کارخانهای کامیون تطبیقداده شدهاند، که سریعترین راه تأیید جعبه درست است. اگر هنوز در تصمیمگیرید، دلیل انتخاب کیت در برابر واحد جایگزین در راهنمای بازسازی در برابر تعویض کمپرسور آمده، و بخش آببندی در راهنمای کیت واشر سر سیلندر پوشش داده شده است.
ماندگار کردن تعمیر
- سر سیلندر و سطح سوپاپ را با حلال تمیز کنید؛ کربن باقیمانده روی نشیمنگاه دیسکهای نو را از بین میبرد.
- قبل از مونتاژ مجدد، سر سیلندر و سطح آن را با خطکش صاف برای تاب بررسی کنید.
- صفحه سوپاپ را با جهت درست نصب کنید. دیسکهای ورودی و خروجی قابلتعویض با هم نیستند.
- سر سیلندر را با ترتیب و مقدار توصیهشده سازنده سفت کنید؛ سفتکردن بیشازحد سطح را تاب میدهد.
- واحد را با روغن موتور تمیز پرایم کنید و لوله خروجی و کارتریج خشککن را تعویض یا تمیز کنید.
- کامیون را روشن کنید و از چرخه صحیح سیستم مطمئن شوید: کات-اوت در محدوده 120 تا 135 psi، کات-این حدود 100 تا 110 psi، و سیستم کاملاً شارژشده نزدیک 120 psi بدون تخلیه سریع.
اگر کمپرسور بعد از کیت سوپاپ و واشر همچنان به کات-اوت نمیرسد، تعویض قطعات کمپرسور را متوقف کنید. قبل از باز کردن دوباره واحد، گاورنر، خط سیگنال آنلودر و نشتی سیستم را بررسی کنید.
به قطعه نیاز دارید، نه فقط پاسخ؟
کمپرسورها و کیتهای تعمیر ترمز بادی با کیفیت OE، ساخته و آزمایششده مطابق استانداردهای خودروهای تجاری.
خرید قطعات VADENمنتشرشده توسط VADEN Original. لینکهای محصول به کاتالوگ رسمی سازنده اشاره دارند. مشخصات کلی هستند — همیشه اعداد را با دفترچه سرویس خودروی خود تأیید کنید.