airbrakecompressorΑδειάστε τις δεξαμενές αέρα φρένων στο τέλος κάθε εργάσιμης ημέρας, ή πριν κινηθεί το φορτηγό το πρωί, ανοίγοντας τη βαλβίδα αποστράγγισης στον πυθμένα κάθε δεξαμενής και αφήνοντάς την να εκτονωθεί μέχρι να σφυρίζει μόνο ξηρός αέρας. Ξεκινήστε με την υγρή δεξαμενή (δεξαμενή τροφοδοσίας), μετά κάντε τις κύριες και δευτερεύουσες δεξαμενές υπηρεσίας. Με το σύστημα πλήρως φορτισμένο χρειάζεται περίπου δύο λεπτά, και είναι η φθηνότερη συντήρηση αέρος φρένων που υπάρχει.
Ο λόγος είναι απλή φυσική. Ο συμπιεστής αναρροφά αέρα περιβάλλοντος και τον συμπιέζει, και η υγρασία σε αυτόν τον αέρα συμπυκνώνεται καθώς ο συμπιεσμένος αέρας ψύχεται στις δεξαμενές και τις γραμμές. Προσθέστε το λεπτό νέφος λαδιού συμπιεστή που πάντα διαφεύγει από τα δαχτυλίδια, και ο πυθμένας της υγρής δεξαμενής γίνεται μια λίμνη διαβρωτικής, καταστροφικής για τις βαλβίδες λάσπης. Κάθε βαλβίδα, θάλαμος και ξηραντήρας παρακάτω τροφοδοτείται από αυτές τις δεξαμενές.
Γιατί η αποστράγγιση έχει μεγαλύτερη σημασία απ' όσο φαίνεται
Το νερό στο σύστημα κάνει τέσσερα πράγματα, όλα κακά. Σκουριάζει τη δεξαμενή από μέσα προς τα έξω και τελικά τρώει το κέλυφος. Μεταφέρει πουρί και νιφάδες σκουριάς σε βαλβίδες αναμετάδοσης, βαλβίδες ταχείας απελευθέρωσης και τη βαλβίδα ποδιού, όπου τα υπολείμματα βουλώνουν μικρές θύρες και προκαλούν αργή απελευθέρωση ή φρένα που σέρνονται. Παγώνει τον χειμώνα, βουλώνοντας γραμμές και βαλβίδες αποστράγγισης και αφήνοντάς σας με φρένα που δεν απελευθερώνονται. Και γαλακτωματοποιείται με λάδι συμπιεστή σε γκρίζα πάστα που καλύπτει τις γραμμές αέρα και καταστρέφει τα ελαστικά στεγανοποιητικά.
Η μεταφορά λαδιού είναι το άλλο μισό του προβλήματος. Ένας υγιής συμπιεστής περνά μόνο ίχνη. Ένας φθαρμένος αντλεί αρκετό λάδι για να κορέσει το ξηραντικό του ξηραντήρα αέρα, μετά από το οποίο ο ξηραντήρας σταματά να αφαιρεί υγρασία και οι δεξαμενές γεμίζουν γρήγορα με νερό. Γι' αυτό το λαδωμένο υγρό είναι διάγνωση συμπιεστή, όχι απλώς καθαρισμός. Δείτε συμπιεστής αέρος φρένων αντλεί λάδι για την πλήρη εικόνα.
Πώς να αδειάσετε σωστά τις δεξαμενές
- Παρκάρετε σε επίπεδο έδαφος, ασφαλίστε τους τροχούς και βάλτε τα φρένα στάθμευσης. Ποτέ μην εργάζεστε κάτω από φορτηγό που κρατιέται μόνο από αέρα υπηρεσίας.
- Αφήστε το σύστημα να χτίσει πλήρη πίεση, συνήθως γύρω στα 8,3 bar, με αποκοπή ρυθμιστή τυπικά στην περιοχή 8,3 έως 9,3 bar. Η πίεση είναι αυτή που σπρώχνει έξω τους ρύπους.
- Ανοίξτε πρώτα την αποστράγγιση της υγρής δεξαμενής. Βρίσκεται πιο κοντά στον συμπιεστή και συγκεντρώνει το περισσότερο νερό και λάδι.
- Ανοίξτε τις αποστραγγίσεις της κύριας και δευτερεύουσας δεξαμενής, συν τυχόν βοηθητικές δεξαμενές ή δεξαμενές ρυμουλκούμενου.
- Κρατήστε κάθε βαλβίδα ανοιχτή μέχρι η εκκένωση να τρέχει διαυγής και ξηρή. Ένα γρήγορο άνοιγμα δεν είναι αποστράγγιση.
- Κλείστε κάθε βαλβίδα, ξαναχτίστε πίεση, και επιβεβαιώστε ότι ο ρυθμιστής κόβει κανονικά και η προειδοποίηση χαμηλού αέρα, που τυπικά σβήνει γύρω στα 4,1 bar, είναι σβηστή πριν κινηθείτε.
Αν μια αποστράγγιση στάζει αντί να εκτοξεύει, η έξοδος είναι μερικώς βουλωμένη με λάσπη ή πάγο. Καθαρίστε την. Μια βαλβίδα που δεν στεγανοποιεί μετά είναι συνεχής διαρροή και χρειάζεται αντικατάσταση.
Χειροκίνητες έναντι αυτόματων βαλβίδων αποστράγγισης
| Χαρακτηριστικό | Χειροκίνητη αποστράγγιση (κρουνός / κορδόνι) | Αυτόματη βαλβίδα αποστράγγισης |
|---|---|---|
| Λειτουργία | Ο οδηγός την ανοίγει με το χέρι ή λουρί | Εξαερώνει βάσει διαφοράς πίεσης ή κύκλου ρυθμιστή |
| Διάστημα | Καθημερινά, εξαρτάται από τον οδηγό | Συνεχής, χωρίς επίβλεψη |
| Τρόπος αστοχίας | Παραλείπεται, ή η βαλβίδα κολλάει ή διαρρέει | Αστοχεί σιωπηλά: σταματά να εξαερώνει και κανείς δεν το προσέχει |
| Χειμερινή συμπεριφορά | Μπορεί να παγώσει κλειστή· ξεπαγώνει με θερμότητα | Συχνά θερμαινόμενη, αλλά το στοιχείο θερμαντήρα μπορεί να αστοχήσει |
| Απαιτούμενος έλεγχος | Η ίδια η αποστράγγιση είναι ο έλεγχος | Τραβήξτε τη χειροκίνητη παράκαμψη εβδομαδιαίως και παρακολουθήστε για εξαέρωση |
Μια αυτόματη αποστράγγιση είναι ευκολία, όχι δικαιολογία. Ένα κοινό εύρημα συνεργείου σε φορτηγό με μουσκεμένες δεξαμενές είναι μια αυτόματη αποστράγγιση που σταμάτησε να εξαερώνει μήνες νωρίτερα. Τραβήξτε τον δακτύλιο, αναζητήστε μια δυνατή εκτόξευση αέρα και υγρασίας, και αν δεν βγαίνει τίποτα, αδειάστε τη δεξαμενή χειροκίνητα και επισκευάστε ή αντικαταστήστε τη βαλβίδα.
Ερμηνεία του τι βγαίνει
Η αποστράγγιση είναι δωρεάν δείγμα. Κοιτάξτε το πριν το κλωτσήσετε στο χαλίκι.
| Τι βγαίνει | Τι συνήθως σημαίνει | Επόμενο βήμα |
|---|---|---|
| Ξηρός αέρας, λίγες σταγόνες | Φυσιολογικό: ξηραντήρας λειτουργεί, συμπιεστής υγιής | Συνεχίστε τη ρουτίνα |
| Διαυγές νερό, σταθερή ποσότητα | Υγρό κλίμα ή υψηλός κύκλος λειτουργίας· ξηραντήρας κοντά στη χωρητικότητα | Ελέγξτε την εξαέρωση· εξετάστε το διάστημα του φυσιγγίου |
| Μεγάλος όγκος νερού καθημερινά | Το ξηραντικό του ξηραντήρα εξαντλήθηκε ή η βαλβίδα εξαέρωσης κόλλησε | Αντικαταστήστε το φυσίγγιο, επιθεωρήστε τη βαλβίδα εξαέρωσης |
| Γαλακτώδες γκρίζο γαλάκτωμα | Λάδι και νερό αναμειγνύονται: ο ξηραντήρας περνά και τα δύο | Νέο φυσίγγιο συν έλεγχο μεταφοράς λαδιού συμπιεστή |
| Βαρύ μαύρο λάδι ή λάσπη τύπου πίσσας | Υπερβολική μεταφορά λαδιού συμπιεστή: πρόβλημα δαχτυλιδιών, γραμμής εξόδου ή αποφορτιστή | Επιθεωρήστε τον συμπιεστή· αναμένετε καθαρισμό στα παρακάτω εξαρτήματα |
| Νιφάδες σκουριάς και καφέ πουρί | Η δεξαμενή είναι υγρή για πολύ καιρό· εσωτερική διάβρωση | Επιθεωρήστε την κατάσταση της δεξαμενής και παρακολουθήστε για μολυσμένες βαλβίδες |
Πρακτικός κανόνας: αν μπορείτε να απλώσετε την αποστράγγιση ανάμεσα σε δύο δάχτυλα και νιώθει ολισθηρή, λάδι περνά από τον συμπιεστή και ο ξηραντήρας αέρα δίνει μια χαμένη μάχη.
Αποστράγγιση τον χειμώνα
Ο κρύος καιρός μετατρέπει μια παραλειφθείσα αποστράγγιση σε αδιέξοδο. Το νερό που θα κάθονταν αβλαβώς στη δεξαμενή παγώνει στη βαλβίδα αποστράγγισης, στη θύρα εξαέρωσης του ξηραντήρα και στα χαμηλά σημεία των γραμμών. Το φορτηγό μπορεί να χτίσει πίεση και μετά να τη χάσει, ή τα ελατηριωτά φρένα μπορεί να αρνηθούν να απελευθερωθούν ακόμα και με πλήρη πίεση συστήματος, επειδή τα ελατηριωτά φρένα χρειάζονται παρεχόμενη πίεση αέρα για να συμπιέσουν το ελατήριο και μια βουλωμένη ή παγωμένη γραμμή δεν θα την παραδώσει.
Αδειάστε ζεστά, στο τέλος της βάρδιας, ενώ οι δεξαμενές είναι ακόμα πάνω από το σημείο πήξης και η υγρασία είναι υγρή. Αν μια βαλβίδα έχει ήδη παγώσει, ξεπαγώστε την με θερμότητα αντί να τη ζορίσετε, αλλιώς θα ραγίσετε την έδρα. Οι εξατμιστές αλκοόλης και οι θερμαντήρες δεξαμενής βοηθούν, αλλά ένας ξηραντήρας που πραγματικά αφαιρεί νερό είναι η πραγματική λύση.
Πού ταιριάζει η αποστράγγιση στη ρουτίνα συντήρησης
Η αποστράγγιση είναι η καθημερινή εργασία· το φυσίγγιο ξηραντήρα είναι η προγραμματισμένη. Η αντικατάσταση φυσιγγίου συνήθως γίνεται σε ετήσια ή χιλιομετρική βάση ανάλογα με τον κύκλο λειτουργίας και τις οδηγίες του κατασκευαστή, και θα πρέπει να προγραμματιστεί νωρίτερα αν βγάζετε πολύ νερό ή λάδι στις αποστραγγίσεις. Η ίδια η κατάσταση του συμπιεστή θέτει το ανώτατο όριο σε όλα αυτά: ένας συμπιεστής που αντλεί λάδι θα καταστρέψει ένα φρέσκο φυσίγγιο σε σύντομο χρόνο.
Εντάξτε την αποστράγγιση στον γύρο ελέγχου. Ταιριάζει φυσικά με τους ελέγχους πτώσης πίεσης και εφαρμοζόμενης πίεσης στην προ-δρομολογιακή επιθεώρηση αέρος φρένων, και ανήκει σε κάθε γραπτό πρόγραμμα συντήρησης μαζί με τα στοιχεία που καλύπτονται στη συντήρηση συμπιεστή αέρος φρένων. Δύο λεπτά την ημέρα προστατεύουν το πνευματικό υλικό και εμποδίζουν μια οδική επιθεώρηση να μετατραπεί σε εντολή ακινητοποίησης.
Χρειάζεστε το ανταλλακτικό, όχι μόνο την απάντηση;
Συμπιεστές και κιτ επισκευής αέρος φρένων ποιότητας OE, κατασκευασμένα και δοκιμασμένα σύμφωνα με τα πρότυπα επαγγελματικών οχημάτων.
Αγοράστε ανταλλακτικά VADENΔημοσιεύεται από τη VADEN Original. Οι σύνδεσμοι προϊόντων οδηγούν στον επίσημο κατάλογο του κατασκευαστή. Οι προδιαγραφές είναι γενικές — πάντα επιβεβαιώνετε τα νούμερα με το εγχειρίδιο σέρβις του οχήματός σας.