airbrakecompressor
Wabco je originalni dobavljač sistema vazdušnih kočnica i upravljanja vazduhom za teretna vozila: kompresori, regulatori, sušači vazduha, kočioni i relejni ventili, kočione komore, disk kočnice i ABS/EBS elektronika. Kompanija je danas deo ZF-a, tako da novija oprema i literatura nose ZF oznaku dok se poznat Wabco format broja dela i dalje koristi. Na većini evropski proizvedenih kamiona, autobusa i prikolica sistem vazduha je Wabco dizajna, i broj na komponenti, a ne model vozila, je ono prema čemu naručujete.
Ova stranica pokriva šta rade glavne porodice delova, kako identifikovati šta je ugrađeno, i šta je bitno pri zameni.
Wabco, ZF i zabuna sa Bendixom
Ime Wabco vodi poreklo od Westinghouse Air Brake Company, i tokom decenija svet vazdušnih kočnica se podelio na nekoliko kompanija koje dele to poreklo. Tri imena danas dominiraju originalnom opremom na teretnim vozilima: Wabco (danas ZF), Knorr-Bremse, i Bendix, koji je severnoamerička grana Knorr-Bremse-a. Zato evropska šasija i njen severnoamerički ekvivalent mogu nositi funkcionalno slične ventile pod različitim markama. Wabco je takođe dugo vodio severnoamerički zajednički poduhvat sa Meritorom za ABS prikolica pre preuzimanja punog vlasništva, pa starije jedinice na prikolicama u upotrebi mogu i dalje nositi oznake iz tog perioda.
Ništa od ovoga ne menja dijagnostiku. Fizika vazdušnih kočnica je ista bez obzira na marku; razlikuju se samo brojevi delova, raspored priključaka i dijagnostički protokoli. Za poređenje tri OE porodice kompresora, pogledajte poređenje marki kompresora.
Glavne porodice Wabco delova
| Grupa | Tipične komponente | Funkcija na vozilu |
|---|---|---|
| Dovod vazduha | Jednocilindrični i dvocilindrični kompresori, regulator pritiska, otpuštač, sušač vazduha sa uloškom, ventil za pročišćavanje | Proizvodi, reguliše i suši sabijeni vazduh koji napaja ceo sistem |
| Distribucija vazduha | Četvorokružni zaštitni ventil, nepovratni ventili, ventili zaštite pritiska, ventili za ispuštanje | Deli dovod na nezavisna kola i štiti svako ako drugo otkaže |
| Upravljački ventili | Dvostruki papučasti kočioni ventil, relejni ventili, brzootpuštajući ventili, ručni i parking ventili, ventil kočnice prikolice, ventil osetljiv na opterećenje (ALB) | Meri zahtev vozača do komora i ubrzava primenu i otpuštanje |
| Aktivacija i temeljni deo | Radne komore, opružne (kombinovane) komore, podešivači razmaka, pneumatske disk kočione kliješta | Pretvara pritisak vazduha u silu stezanja na točku |
| Elektronika | ABS modulatori i ECU, EBS tegljača i prikolice, stabilnost pri prevrtanju, elektronska kontrola vazdušnog ovešenja | Elektronski modulira pritisak radi stabilnosti, ravnomernog habanja i bržeg odziva |
Dve porodice čine najveći deo posla u radionici: grupa dovoda vazduha, jer se troši radnim ciklusom i kontaminacijom, i upravljački ventili, jer zaptivke otvrdnu i propuštaju sa starošću i vlagom.
Dovod vazduha: kompresor, regulator, sušač
Kompresor se pokreće od motora i okreće se neprekidno; regulator odlučuje kada zapravo pumpa. Na severnoameričkom sistemu regulator tipično isključuje negde oko 120-135 psi i ponovo uključuje oko 100-110 psi, dok je potpuno napunjen sistem oko 120 psi, a upozorenje o niskom pritisku se javlja oko 60 psi. Evropske šasije obično rade sa višim pritiscima sistema, pa koristite trenutne servisne podatke proizvođača šasije umesto opšteg pravila pri podešavanju ili proceni isključenja.
Ako se pritisak sporo puni, stalno se ciklira, ili nikada ne dostigne isključenje, prođite kroz kolo regulatora i otpuštača pre nego što osudite kompresor. Ventil koji propušta ili blokiran signalni vod regulatora blisko oponašaju istrošen kompresor.
Nizvodno, sušač vazduha obavlja posao koji održava svaki ventil u sistemu u životu. Uklanja vlagu i aerosol ulja, pročišćava sakupljeni kontaminant pri svakom isključenju regulatora, i na mnogim instalacijama nosi četvorokružni zaštitni ventil na istom telu. Zasićen uložak propušta ulje i vodu do rezervoara i ventila, gde izazivaju zaglavljivanje, koroziju i zimsko smrzavanje. Zamena uloška na fiksnom intervalu je najjeftinije osiguranje u celom sistemu vazduha; vodič za servisiranje sušača vazduha pokriva intervale i simptome.
Identifikacija dela koji zapravo imate
Ne naručujte samo prema modelu vozila. Wabco komponente nose broj dela na kućištu, liven, utisnut ili na nalepnici, obično prikazan kao desetocifreni broj u grupisanom obliku. Mnoga kućišta takođe nose kod datuma proizvodnje, a ventili nose oznake priključaka ili strelicu protoka.
- Pročitajte broj sa dela, ne sa fakture. Izmene tokom proizvodnje su česte na dugoj proizvodnoj seriji šasije.
- Uskladite raspored priključaka i navoja. Metrički priključci na evropskoj opremi, imperijalni na severnoameričkoj; ista funkcija ventila postoji u oba slučaja.
- Proverite nazivni pritisak i protok. Relejni ventil sa pogrešnim pritiskom otvaranja menja ravnotežu između osovina iako se direktno pričvršćuje.
- Zabeležite montažu i pogon. Kod kompresora, zupčani ili remeni pogon, obrazac prirubnice, veze za rashladnu tečnost i podmazivanje, i jednocilindrični naspram dvocilindričnog svi su bitni.
- Fotografišite nalepnicu pre demontaže. Kod korodiranih jedinica broj je često čitljiv samo na mestu ugradnje.
Pneumatika naspram elektronike
Čisto pneumatske komponente (kompresori, regulatori, sušači, relejni i brzootpuštajući ventili, zaštitni ventili, komore) su mehanička zamena: uskladite broj, ugradite čisto, testirajte curenje, testirajte na putu.
ABS modulatori, EBS moduli i jedinice EBS prikolice su drugačiji posao. Nose parametre kao što su konfiguracija osovina, podaci o točkovima i gumama, veličine komora i tip ovešenja, koji moraju biti upisani ili usklađeni, a mnogi zahtevaju proceduru na kraju linije i dijagnostičku sesiju pre nego što se lampa upozorenja ugasi. Ugradnja korišćene ili neparametrizovane jedinice sa drugog vozila pretvara dvosatni posao u dvodnevni.
Ako deo ima električni konektor, planirajte dijagnostički alat i ispravan skup parametara kao deo popravke.
OE-kvalitetna zamena: šta zahtevati od dobavljača
Zamena Wabco komponente OE-kvalitetnim ekvivalentom je uobičajena praksa u voznim parkovima, a posebno kod kompresora često je pragmatičan izbor. Ono što razdvaja solidnu zamenu od reklamacije po garanciji je proverljiva ekvivalentnost, ne cena:
- Dimenzionalna i interfejs ekvivalentnost: montažna prirubnica, zupčanik ili remenica pogona, položaji priključaka, veličine navoja i konfiguracija glave.
- Sposobnost radnog ciklusa: zapremina i raspored hlađenja prilagođeni originalnoj primeni, ne samo slično livenje.
- Kvalitet materijala i obrade na cilindru, pločici ventila i ležajevima; slabi agregati tu prvi otkažu, obično kao prenos ulja u sušač.
- Dokumentovana zamena prema originalnom broju, objavljena, a ne usmeno navedena.
- Uslovi garancije u pisanoj formi, po mogućstvu sa navedenom procedurom pregleda ili testa.
Bez obzira na izbor, zamenite uložak sušača vazduha istovremeno sa kompresorom, ispraznite i pregledajte rezervoare, i proverite izduvni vod na naslage ulja. Novi kompresor ugrađen u kontaminiran sistem nasleđuje problem koji je ubio stari.
Brza mapa simptom-komponenta
| Simptom | Proverite prvo | Zatim |
|---|---|---|
| Sporo punjenje, nikada ne dostiže isključenje | Regulator i otpuštač, ograničenje dovodnog voda | Stanje kompresora, zaglavljeno otvoren ventil za pročišćavanje sušača |
| Ulje u rezervoarima ili na pročišćavanju sušača | Zasićenost uloška sušača | Prenos ulja iz kompresora |
| Voda u rezervoarima uprkos sušaču | Starost uloška, rad ventila za pročišćavanje | Radni ciklus kompresora, curenja u sistemu |
| Kočnice sporo otpuštaju | Izduv relejnog i brzootpuštajućeg ventila | Uvijeni vodovi, povrat papučastog ventila |
| Pad pritiska samo u jednom kolu | Četvorokružni zaštitni ventil, vodovi tog kola | Membrana komore, zaptivke ventila |
| Upaljena ABS ili EBS lampa | Kodovi kvara preko dijagnostičkog alata | Zazor senzora, kablovska instalacija, modulator |
Obrađujte pneumatiku setom manometara i sapunicom pre nego što posegnete za delovima. Većina Wabco sistema označenih kao "kvar kompresora" ispadne curenje na upravljačkom ventilu, zasićen sušač, ili regulator koji radi tačno ono što mu je loš signalni vod naredio.
Treba vam deo, ne samo odgovor?
Kompresori vazdušnih kočnica i kompleti za popravku originalnog kvaliteta, proizvedeni i testirani prema standardima za komercijalna vozila.
Kupite VADEN deloveObjavljeno od strane VADEN Original. Linkovi ka proizvodima vode na zvanični katalog proizvođača. Specifikacije su opšteg karaktera - uvek proverite vrednosti u servisnom priručniku vašeg vozila.