Βαλβίδα Αντεπιστροφής Αέρος: Τι Κάνει, Πού Βρίσκεται και Πώς Χαλάει

Η βαλβίδα αντεπιστροφής αέρος είναι μονόδρομη βαλβίδα που επιτρέπει τον πεπιεσμένο αέρα να περνά προς μία μόνο κατεύθυνση και εμποδίζει την επιστροφή του. Το σύστημα που εξυπηρετεί είναι καθαρά πνευματικό — δεν υπάρχει πουθενά υδραυλικό υγρό — και η λειτουργία της βαλβίδας είναι η απομόνωση: ο αέρας φορτίζει προς τα εμπρός σε ένα δοχείο ή κύκλωμα, και αν χαθεί η πίεση μετά τη βαλβίδα λόγω σπασμένου αγωγού, ραγισμένου δοχείου ή χαλασμένου εξαρτήματος, η βαλβίδα κλείνει και προστατεύει όλο το ανάντη τμήμα. Γι' αυτό ένα τράκτορας που χάνει τη γραμμή του τρέιλερ εξακολουθεί να έχει αέρα στα δικά του δοχεία για ελεγχόμενη στάση.

Μηχανικά δεν έχει σχεδόν τίποτα: ένας δίσκος, μια βαλβίδα-πτερύγιο ή ένα ελατηριωτό πώμα μέσα σε ένα σπειροειδές σώμα από ορείχαλκο ή χάλυβα, με ένα βέλος ή τη λέξη IN χυτευμένη πάνω του για να δείχνει τη φορά ροής. Καμία ρύθμιση, καμία ηλεκτρική είσοδος. Όμως μια βαλβίδα αντεπιστροφής στέκεται ανάμεσα σε ένα υγιές κύκλωμα και ένα χαλασμένο κύκλωμα, οπότε μια βαλβίδα που σταματά να στεγανοποιεί αφαιρεί σιωπηλά τον πλεονασμό γύρω από τον οποίο είναι χτισμένο όλο το σύστημα.

Πού βρίσκονται οι βαλβίδες αντεπιστροφής στο σύστημα αέρος πέδησης

Τα περισσότερα βαρέα φορτηγά έχουν αρκετές, και οι θέσεις τους ακολουθούν τη ροή του αέρα. Ο αέρας φεύγει από τον συμπιεστή, περνά από τον στεγνωτήρα αέρος και εισέρχεται στο δοχείο τροφοδοσίας (υγρό δοχείο). Από εκεί τροφοδοτεί το πρωτεύον και το δευτερεύον δοχείο σέρβις, και σε συνδυασμό τράκτορα-τρέιλερ προχωρά και στη γραμμή τροφοδοσίας του τρέιλερ.

Σε πολλά σύγχρονα σασί η λειτουργία αντεπιστροφής των δοχείων είναι ενσωματωμένη σε μια βαλβίδα προστασίας πολλαπλών κυκλωμάτων αντί να υπάρχει ως ξεχωριστές ενσωματωμένες βαλβίδες. Η αρχή είναι ίδια — η βαλβίδα προστασίας απλώς συσκευάζει αρκετές μονόδρομες, περιορισμένης πίεσης εξόδους σε ένα ενιαίο σώμα χύτευσης. Μάθετε ποια διάταξη έχει το σασί σας πριν ξεκινήσετε τη διάγνωση.

Πώς λειτουργεί η βαλβίδα

Όταν η πίεση ανάντη υπερβαίνει την πίεση κατάντη κατά περισσότερο από την πίεση ανοίγματος της έδρας — συνήθως μόλις λίγα psi — ο δίσκος ή το πώμα ανοίγει και ο αέρας περνά. Όταν η ροή σταματά και οι δύο πλευρές εξισορροπούνται, το ελατήριο ή το ίδιο το βάρος του δίσκου την κλείνει. Αν στη συνέχεια πέσει η πίεση κατάντη, αυτή η διαφορά πιέζει το στεγανωτικό πιο δυνατά στην έδρα του, οπότε η βλάβη από την οποία προστατεύει η βαλβίδα είναι και η δύναμη που την κρατά κλειστή.

Συμπτώματα βαλβίδας αντεπιστροφής που χαλάει

Απώλεια πίεσης κατά τη διάρκεια της νύχτας χωρίς ακουστική διαρροή

Ένα υγιές σύστημα ξεκινά πλήρως φορτισμένο στα περίπου 120 psi, με το όριο αποκοπής του ρυθμιστή συνήθως κάπου στα 120-135 psi και την επανασύνδεση γύρω στα 100-110 psi. Παρκάρετε ένα φορτισμένο φορτηγό, σβήστε το, και τα δύο μανόμετρα θα πρέπει να κρατήσουν με μόνο μικρή στατική πτώση. Μανόμετρα που έχουν πέσει αρκετά μέχρι το πρωί, χωρίς σφύριγμα πουθενά στο σασί, σημαίνουν ότι ο αέρας ταξιδεύει προς τα πίσω μέσω βαλβίδας αντεπιστροφής και βγαίνει από την εισαγωγή του συμπιεστή ή τον καθαρισμό του στεγνωτήρα. Αν το όχημα επίσης χάνει πίεση ενώ οδηγείτε, ελέγξτε όλο το σύστημα και όχι μόνο τις βαλβίδες.

Ανομοιόμορφες ενδείξεις δοχείων

Το πρωτεύον και το δευτερεύον μανόμετρο πρέπει να παρακολουθούν στενά σε ένα φορτισμένο σύστημα. Αν ένα κύκλωμα δείχνει αισθητά χαμηλότερα και συνεχίζει να πέφτει, υποψιαστείτε τη βαλβίδα αντεπιστροφής που το τροφοδοτεί, μετά το δοχείο και τις γραμμές του. Μια βαλβίδα κολλημένη κλειστή ή περιορισμένη παράγει το αντίθετο πρόβλημα: το κύκλωμα φορτίζει αργά ή ποτέ, και η προειδοποίηση χαμηλής πίεσης — ρυθμισμένη γύρω στα 60 psi στα περισσότερα οχήματα — μπορεί να παραμείνει αναμμένη.

Υπερβολικοί κύκλοι συμπιεστή

Ο αέρας που διαρρέει προς τα πίσω είναι αέρας που ο συμπιεστής πρέπει να ξαναφτιάξει. Επαναλαμβανόμενη επανασύνδεση του ρυθμιστή με το φορτηγό ακίνητο αυξάνει τον κύκλο λειτουργίας, τη θερμοκρασία κεφαλής και τη μεταφορά λαδιού. Η χρόνια υπερφόρτωση μειώνει τη ζωή του συμπιεστή — ο συμπιεστής δεν είναι ελαττωματικός, απλώς αναπληρώνει μια διαρροή.

Διαφυγή αέρα από τον στεγνωτήρα ή τον συμπιεστή μετά το σβήσιμο

Μια σταθερή εκκένωση από τη βαλβίδα καθαρισμού του στεγνωτήρα μετά το σβήσιμο, ή αέρας που επιστρέφει μέσω της εισαγωγής του συμπιεστή, είναι έντονη ένδειξη βαλβίδας αντεπιστροφής. Μην καταδικάσετε το φυσίγγιο του στεγνωτήρα πριν ελέγξετε τη βαλβίδα.

Απώλεια αέρα τρέιλερ που τραβά προς τα κάτω τον τράκτορα

Η αποσύνδεση τρέιλερ δεν θα έπρεπε να κοστίζει στον τράκτορα τον αέρα του. Αν η αποσύνδεση, ή μια βλάβη στη γραμμή τρέιλερ, τραβά προς τα κάτω την πίεση του τράκτορα, η βαλβίδα αντεπιστροφής του κλάδου ή η βαλβίδα προστασίας τράκτορα δεν κάνει τη δουλειά της. Αυτό είναι ελάττωμα ασφαλείας, όχι απλή ενόχληση.

Έλεγχος βαλβίδας αντεπιστροφής

1. Τακαρίστε τους τροχούς και φορτίστε το σύστημα. Φτάστε πλήρη πίεση, αφήστε τον ρυθμιστή να αποκόψει, μετά σβήστε τον κινητήρα.
2. Ακούστε στον συμπιεστή και τον στεγνωτήρα. Ο αέρας που κινείται προς τα πίσω συνήθως ακούγεται στην εισαγωγή του συμπιεστή ή στη θύρα καθαρισμού του στεγνωτήρα. Αέρας που φεύγει από οποιοδήποτε από τα δύο με τον κινητήρα σβηστό σημαίνει ότι μια βαλβίδα αντεπιστροφής περνά.
3. Καταγράψτε κάθε μανόμετρο, μετά περιμένετε. Σημειώστε τις ενδείξεις πρωτεύοντος και δευτερεύοντος και κρατήστε στατικά για αρκετά λεπτά, πρώτα με τα φρένα στάθμευσης απελευθερωμένα και μετά ενεργοποιημένα. Ένα κύκλωμα που πέφτει ενώ ο συνεργάτης του κρατά απομονώνει τον κλάδο.
4. Δοκιμή σαπουνιού στο σώμα της βαλβίδας. Ψεκάστε σαπουνόνερο στη βαλβίδα, στα σπειρώματα και στα δύο εξαρτήματα. Φυσαλίδες σημαίνουν διαρροή σώματος ή σπειρώματος· χωρίς φυσαλίδες με συνεχιζόμενη πτώση πίεσης σημαίνει ότι η έδρα περνά εσωτερικά.
5. Ελέγξτε την στον πάγκο. Εκτός φορτηγού θα πρέπει να μπορείτε να φυσήξετε μέσα από τη βαλβίδα προς τη φορά ροής και καθόλου αντίθετα. Οποιαδήποτε αντίστροφη ροή την καταδικάζει.
6. Αποκλείστε τους γείτονες. Ένα κύκλωμα με αργή διαρροή μπορεί επίσης να είναι βαλβίδα αποστράγγισης δοχείου, θύρα εξαγωγής βαλβίδας ρελέ, ή διάφραγμα θαλάμου φρένου. Ελέγξτε τα γρήγορα, φθηνά στοιχεία πριν ξηλώσετε τις σωληνώσεις.

Οι βαλβίδες αντεπιστροφής είναι φθηνές και συχνά κρυμμένες πίσω από άλλα εξαρτήματα, οπότε αντικαταστήστε αντί να καθαρίσετε ή να επισκευάσετε. Νιφάδες σκουριάς, βερνίκι λαδιού και άνθρακας από συμπιεστή που περνάει λάδι είναι ο συνήθης λόγος που μια έδρα σταματά να στεγανοποιεί, και μια σκαμμένη έδρα δεν ανακάμπτει. Αν το σύστημα έχει μολυνθεί με λάδι, αντικαταστήστε τις βαλβίδες αντεπιστροφής μαζί με το φυσίγγιο του στεγνωτήρα, αλλιώς το νέο φυσίγγιο κληρονομεί τα ίδια υπολείμματα. Οι ανταλλακτικές βαλβίδες αντεπιστροφής αέρος VADEN Original είναι μικρό κόστος μπροστά στην εργασία του να κυνηγάτε την ίδια διαρροή δύο φορές.

Σημειώσεις αντικατάστασης

• Αδειάστε πρώτα το σύστημα. Εκκενώστε πλήρως κάθε δοχείο πριν χαλαρώσετε κάποιο εξάρτημα, τακαρίστε τους τροχούς και ασφαλίστε το όχημα. Μην εργάζεστε ποτέ κάτω από φορτηγό που στηρίζεται μόνο σε πίεση αέρος.
• Σημειώστε τον προσανατολισμό πριν την αφαίρεση. Φωτογραφίστε ή σημαδέψτε το βέλος ροής. Μια βαλβίδα αντεπιστροφής τοποθετημένη ανάποδα μπλοκάρει εντελώς τη φόρτιση και δημιουργεί πολύ μπερδεμένο πρόβλημα μη φόρτισης.
• Χρησιμοποιήστε στεγανωτικό σπειρωμάτων με φειδώ. Το στεγανωτικό ανήκει μόνο σε κωνικά σπειρώματα σωλήνων, μακριά από το πρώτο σπείρωμα ώστε τίποτα να μη μεταναστεύσει στην έδρα. Μην αφήνετε ποτέ κομμάτια ταινίας μέσα σε σύστημα αέρος πέδησης.
• Ταιριάξτε μέγεθος θύρας και τύπο σώματος. Οι εν σειρά, οι επί δοχείου και οι ενσωματωμένες στον στεγνωτήρα βαλβίδες αντεπιστροφής δεν είναι εναλλάξιμες ακόμα κι αν τα σπειρώματα τυχαίνει να ταιριάζουν.
• Επαληθεύστε μετά τη συναρμολόγηση. Επαναφορτίστε, επιβεβαιώστε κανονική αποκοπή ρυθμιστή, σαπουνίστε τις νέες συνδέσεις, μετά επαναλάβετε τον στατικό έλεγχο διαρροής και ολοκληρώστε με πλήρη έλεγχο επτά βημάτων αέρος πέδησης πριν το φορτηγό επιστρέψει στη δουλειά.

Συντήρηση που τις κρατά ζωντανές

Οι βαλβίδες αντεπιστροφής χαλάνε λόγω αυτού που περνά μέσα τους, οπότε δύο συνήθειες κάνουν το μεγαλύτερο μέρος της δουλειάς: αποστράγγιση των δοχείων προγραμματισμένα ώστε νερό και γαλακτωματοποιημένο λάδι να μην κάθονται πάνω στις έδρες, και σέρβις του φυσιγγίου του στεγνωτήρα αέρος στο διάστημα που ορίζεται. Διορθώστε άμεσα έναν συμπιεστή που μεταφέρει λάδι: το λάδι κατάντη μειώνει τη ζωή κάθε βαλβίδας και διαφράγματος στο σύστημα.

Αντιμετωπίστε την ανεξήγητη απώλεια πίεσης ως βλάβη που πρέπει να βρεθεί, όχι ως ιδιορρυθμία με την οποία θα ζήσετε: μια βαλβίδα αντεπιστροφής που δεν στεγανοποιεί πια έχει αφαιρέσει ένα επίπεδο πλεονασμού γύρω από το οποίο σχεδιάστηκε το σύστημα. Οι πιέσεις ανοίγματος, οι ρυθμίσεις του ρυθμιστή και οι ροπές σύσφιξης διαφέρουν ανά σασί, οπότε επιβεβαιώστε τις τιμές με το τρέχον εγχειρίδιο σέρβις του κατασκευαστή του οχήματος.