airbrakecompressor
Bầu sấy khí được thiết kế để xả, nhưng chỉ trong thời gian ngắn. Khi governor đạt điểm cắt tải, thường ở 120-135 psi, nó ngắt tải máy nén và báo hiệu cho bầu sấy xả nước, dầu và tạp chất tích tụ ra ngoài cửa xả trong một lần ngắn kéo dài một đến hai giây. Nếu bầu sấy của bạn xì liên tục, xả mỗi vài giây, hoặc rỉ khí ở đế trong khi hệ thống đang nạp áp suất, đó là lỗi chứ không phải hoạt động bình thường.
Ba nguyên nhân chiếm phần lớn các trường hợp này: van xả bị rò (đế van hoặc gioăng), đường tín hiệu unloader của governor không xả hết, và lõi lọc hút ẩm bị bão hòa hoặc nhiễm dầu máy nén. Dùng nước xà phòng và lắng nghe cẩn thận sẽ giúp phân biệt trong khoảng mười lăm phút.
Hoạt động xả bình thường nghe như thế nào
Trên hệ thống phanh khí nén khỏe mạnh, máy nén nạp khí cho đến khi governor cắt tải, bạn nghe một tiếng xả dứt khoát từ bầu sấy, rồi im lặng. Bầu sấy vẫn im lặng khi hệ thống giữ áp suất. Khi áp suất giảm xuống điểm vào tải, khoảng 100-110 psi, máy nén vào tải trở lại và bầu sấy im lặng cho đến lần cắt tải tiếp theo. Hệ thống nạp đầy thường ở khoảng 120 psi, và đèn cảnh báo áp thấp cùng còi báo sẽ bật gần 60 psi.
Một số bầu sấy có tiếng xì phụ ngắn khi đường unloader xả áp. Ngắn là từ khóa quan trọng. Bất cứ điều gì tiếp diễn khi xe đang đỗ, hoặc lặp lại mỗi vài giây khi đang chạy, cần được chẩn đoán. Để hiểu thêm về bộ phận này, xem cách hoạt động của bầu sấy khí xe tải.
Các dạng lỗi và ý nghĩa
| Bạn quan sát thấy gì | Nguyên nhân khả năng cao nhất | Cách xác nhận |
|---|---|---|
| Tiếng xì liên tục từ cửa xả trong khi máy nén đang có tải | Đế van xả bị nhiễm bẩn hoặc trầy xước, hoặc gioăng van đã chai cứng | Xịt nước xà phòng vào cửa xả. Bọt khí xuất hiện trong chu kỳ nạp khí xác nhận điều này. |
| Bầu sấy xả mỗi vài giây và máy nén hoạt động liên tục | Rò rỉ ở phía sau, hoặc van một chiều đầu ra để khí từ bình quay ngược vào bầu sấy | Nạp đến điểm cắt tải, tắt máy, quan sát đồng hồ áp suất bình. Áp giảm nhanh kèm xả lặp lại chỉ ra van một chiều. |
| Bầu sấy không bao giờ xả và có nước ở van xả bình | Van xả bị tắc, tín hiệu unloader hỏng, hoặc cửa xả bị đóng băng | Kiểm tra governor có gửi áp suất tín hiệu đến cổng điều khiển bầu sấy khi cắt tải không. |
| Rò rỉ ở mối nối giữa lõi lọc và đế | Gioăng lõi lọc bị kẹp lệch, chưa vào đúng vị trí, hoặc lõi lọc siết chưa đủ lực | Xịt xà phòng vào mối nối và lắp lại theo hướng dẫn của lõi lọc thay vì siết quá chặt. |
| Dầu phun ra từ cửa xả và vệt sẫm màu dọc thân bầu sấy | Máy nén rò dầu, lõi lọc hút ẩm bị bão hòa | Kiểm tra đường xả và van xả bình xem có dầu không. Khắc phục nguồn gốc trước. |
| Chỉ rò rỉ trong thời tiết lạnh, có đá ở cửa xả | Bộ sấy van xả hoặc rơle nhiệt bị hỏng | Kiểm tra dòng điện tiêu thụ và tiếp đất của bộ sấy, kiểm tra giắc cắm có bị ăn mòn không. |
Chẩn đoán từng bước
- Chèn bánh xe và nạp đầy áp suất. Chạy động cơ cho đến khi governor cắt tải, sau đó quan sát xem xả là một tiếng dứt khoát hay ngắt quãng.
- Xịt xà phòng vào cửa xả. Khi máy nén đang có tải và áp suất dưới điểm cắt tải, xịt vào cửa xả. Bọt khí đều đặn nghĩa là van xả không kín.
- Xịt xà phòng vào mối nối lõi lọc và mọi cổng. Gioăng lõi lọc-đế, khớp nối cổng điều khiển, cửa vào từ máy nén và cửa ra đến bình ướt đều có thể rò theo thời gian.
- Cô lập tín hiệu governor. Khi hệ thống đã nạp đầy và không tải, kiểm tra đường điều khiển unloader tại bầu sấy. Khí chỉ nên chảy khi cắt tải. Chảy liên tục nghĩa là governor không xả hết và bầu sấy bị giữ ở trạng thái xả.
- Kiểm tra van một chiều đầu ra. Nếu bầu sấy xả lặp lại ngay sau khi cắt tải, van một chiều giữa bầu sấy và bình chứa đầu tiên đang để khí dự trữ chảy ngược lại. Một số bầu sấy dùng van có thể bảo trì ở cổng ra; nhiều loại dùng van ngoài.
- Xem xét những gì thoát ra từ các bình. Nhũ tương màu xám nghĩa là hơi ẩm lẫn theo. Dầu đen đậm đặc nghĩa là máy nén là nguyên nhân gốc và không phụ tùng bầu sấy nào khắc phục được.
- Xác nhận máy nén có ngắt tải không. Nếu nó vẫn tiếp tục bơm sau khi cắt tải, bầu sấy đang bị cưỡng bức nạp và sẽ xả hoặc rò rỉ bất kể tình trạng của nó.
Sửa chữa hay thay thế?
Bộ kit van xả, một bộ gioăng và lõi lọc hút ẩm mới sẽ khắc phục phần lớn các trường hợp bầu sấy bị rò, miễn là đế nhôm và đế van không bị ăn mòn hoặc rỗ. Nếu đế van bị trầy xước hoặc thân van xốp, hãy thay đế. Trên bầu sấy đã dùng nhiều năm trong môi trường muối đường, công sức tháo các khớp nối bị kẹt cứng thường tốn kém hơn cả một cụm mới hoàn chỉnh.
Thay lõi lọc theo chu kỳ của nhà sản xuất, thường là hàng năm hoặc theo số km cố định, và lắp cụm phù hợp với thông số kỹ thuật OE của xe. VADEN Original cung cấp cụm xử lý khí và linh kiện bầu sấy khí chuẩn OE cho xe thương mại hạng nặng. Quy trình bảo dưỡng được trình bày trong hướng dẫn thay lõi lọc bầu sấy khí của chúng tôi.
Đừng chỉ tập trung vào bầu sấy nếu máy nén mới là nguyên nhân
Sai lầm tốn kém nhất trong sửa chữa này là thay bầu sấy bị rò đến hai lần. Máy nén rò dầu sẽ phủ dầu lên lõi lọc mới chỉ trong vài tuần, và lớp dầu đó khiến van xả không kín được. Trước khi lắp phụ tùng bầu sấy mới, hãy kiểm tra đường xả xem có cặn than không, kiểm tra bình chứa xem có dầu không, và đánh giá tình trạng máy nén. Độ ẩm kéo dài là triệu chứng liên quan nhưng riêng biệt, được đề cập trong nước trong bình khí.
An toàn trước khi tháo bất cứ thứ gì
Không bao giờ nới lỏng khớp nối bầu sấy hoặc lõi lọc khi hệ thống còn áp suất. Xả hết tất cả các bình về 0, chèn bánh xe, và xác nhận đồng hồ đo chỉ 0 trước khi mở bất cứ thứ gì. Phanh lò xo sẽ tác động khi áp suất hệ thống giảm, thường trong khoảng 20-45 psi, nên xe phải được chèn bánh chứ không chỉ dựa vào phanh tay. Trị số mô-men xoắn và chu kỳ bảo dưỡng khác nhau tùy nhà sản xuất, nên sách hướng dẫn bảo dưỡng hiện hành của xe là căn cứ chính.
Sau khi sửa chữa xong, nạp đến điểm cắt tải, lắng nghe một tiếng xả dứt khoát duy nhất, sau đó tắt máy và xác nhận hệ thống giữ được áp suất. Bầu sấy được sửa chữa đúng cách sẽ im lặng giữa các chu kỳ và các van xả bình ra khô ráo.
Cần linh kiện, không chỉ câu trả lời?
Máy nén phanh khí và bộ dụng cụ sửa chữa chuẩn OE, được sản xuất và kiểm tra theo tiêu chuẩn xe thương mại.
Mua linh kiện VADENXuất bản bởi VADEN Original. Các liên kết sản phẩm trỏ đến danh mục chính thức của nhà sản xuất. Thông số kỹ thuật mang tính tổng quát — luôn xác nhận các con số theo sổ tay bảo dưỡng của xe bạn.