Zamena uloška vazdušnog sušača: interval, simptomi i postupak

Uložak sa sredstvom za sušenje vazdušnog sušača menjajte u fiksnom intervalu – većina flota to radi svakih 12 meseci ili otprilike 160.000–240.000 km za međugradski transport, a godišnje ili češće za rad sa čestim zaustavljanjima – ili odmah čim primetite vodu u napojnom rezervoaru, uljem natopljeno pražnjenje ili sušač koji se više ne oglašava pri svakom isključenju regulatora. Posao traje 20–40 minuta na većini kamiona: ispustite sav vazduh do nule, odvijte navojni uložak, podmažite novu zaptivku, pritegnite rukom plus broj obrtaja koji propisuje proizvođač, zatim napunite sistem i proverite zaptivenost. Ako već menjate kompresor, zamenite uložak u istoj poseti – novi kompresor koji radi kroz zasićen sušač opet će vas koštati kompresora.

Šta uložak zapravo radi

Kompresor isporučuje vreo, vlažan vazduh sa uljem u pneumatski sistem. Vazdušni sušač se nalazi između izlaza kompresora i napojnog (mokrog) rezervoara i obavlja tri zadatka: hladi vazduh tako da se voda kondenzuje, hvata ulje i čađ u koalescentnom filteru i propušta vazduh kroz sloj granula sredstva za sušenje koje izvlače preostalu paru. Na signal regulatora za rasterećenje, ispusni ventil izbacuje sakupljenu vodu i ulje na dnu – to je onaj oštar zvuk koji čujete pri isključenju. Mali povratni protok suvog vazduha zatim skida vlagu sa granula i izbacuje je napolje, regenerišući sredstvo za sušenje za sledeći ciklus.

Sredstvo za sušenje se mehanički ne troši. Ono otkazuje jer ulje prevlači granule tako da više ne mogu da apsorbuju vodu, ili zato što se granule raspadaju u prašinu. U oba slučaja sušač prestaje da suši i počinje da propušta vlažan, uljast vazduh u rezervoare, ventile i kočione komore. Za širu sliku o celom sklopu pogledajte našu stranicu o vazdušnom sušaču kamiona.

Interval zamene

Ne postoji jedinstven broj koji odgovara svakom kamionu. Ključan faktor je režim rada: što kompresor radi teže, sredstvo za sušenje izloženo je više ulju i toploti.

Tip eksploatacije	Uobičajen interval uloška	Zašto
Međugradski tegljač, suva klima	12 meseci / 160.000–240.000 km	Nizak režim rada, stabilan protok vazduha na autoputu, dobro hlađenje
Regionalni / mešoviti saobraćaj	12 meseci	Umereno ciklično radno opterećenje, sezonske promene vlažnosti
Gradski autobus, komunalna vozila	6–12 meseci	Stalni zahtevi vrata, ovešenja i kočnica; visok radni ciklus kompresora
Rad u vlažnoj ili primorskoj sredini	Najmanje jednom godišnje	Sredstvo za sušenje se mnogo brže zasićuje vlagom
Svaki kamion kod koga kompresor propušta ulje	Uz svaku zamenu kompresora	Uljem zaprljane granule ne mogu se očistiti niti osušiti

Pratite interval koji je proizvođač naveo na sušaču, ako je poznat. Ako je istorija kamiona nepoznata, tretirajte uložak kao dospeo za zamenu – to je jedan od najjeftinijih delova vazdušnog sistema, a zapostavljanje najskuplje.

Simptomi zasićenog ili neispravnog sušača

• Voda na ispustima rezervoara. Nekoliko kapi je normalno. Stalan mlaz ili šolja vode iz napojnog rezervoara znači da sušač ne obavlja svoj posao. Pogledajte voda u vazdušnim rezervoarima za kompletan dijagnostički postupak.
• Nema pražnjenja pri isključenju. Ako sušač ostaje tih kada se regulator rastereti – tipično negde u opsegu 8,3–9,3 bara – kriv je ispusni ventil, signalni vod regulatora ili grejač, a sredstvo za sušenje se uništava dok vozite.
• Stalno curenje na ispusnom otvoru. Sušač koji stalno šišti izbacuje napojni vazduh i tera kompresor da radi mnogo više nego što treba.
• Ulje oko ispusta ili u rezervoarima. Ulje znači ili istrošen kompresor ili sušač koji više ne koalescira. Potvrdite koji je uzrok pre nego što osudite deo.
• Smrznuti vodovi ili ventili pri hladnom vremenu. Vlaga nizvodno se smrzava i zaglavljuje ventile. Ponavljano smrzavanje zimi gotovo uvek vodi do otkazalog sušača ili grejača sušača.
• Spor porast pritiska ili česti ciklusi uključivanja. Zapušen, zaprljan uložak guši protok vazduha i čini da ispravan sistem izgleda kao da ima slab kompresor.

Kako zameniti uložak

1. Podmetnite klinove pod točkove i ispustite sav vazduh. Otvorite svaki ispust rezervoara i dovedite sistem na nula bara. Potvrdite na manometrima na tabli. Ne otpuštajte ništa pod pritiskom.
2. Očistite oblast. Obrišite glavu sušača i zaptivnu površinu uloška kako prljavština ne bi upala u kućište.
3. Uklonite stari uložak. Većina savremenih jedinica je navojnog tipa i skida se trakastim ključem ili odgovarajućom nasadnom glavom za filtere. Očekujte da isteče malo uljaste vode.
4. Pregledajte glavu. Proverite da li je dosedna površina oštećena, potvrdite da telo ispusnog ventila ne curi i da su konektor grejača i njegova instalacija ispravni. Zabeležite stanje isceđene tečnosti – dosta ulja znači da treba proveriti kompresor.
5. Pripremite novi uložak. Nanesite tanak sloj čistog ulja ili priloženog maziva na novi O-prsten ili zaptivku. Nikada ga ne ugrađujte suvog.
6. Ugradite prema specifikaciji. Uvrćite ga dok zaptivka ne dodirne, zatim pritegnite za dodatni broj obrtaja koji propisuje proizvođač – obično deo obrtaja do oko jednog punog obrtaja rukom. Ne koristite pneumatski ključ.
7. Napunite sistem i proverite zaptivenost. Napunite do punog pritiska – potpuno napunjen sistem obično iznosi oko 8,3 bara – potvrdite da se regulator isključuje i da sušač čujno vrši pražnjenje, zatim ugasite motor i pratite pad pritiska. Nanesite sapunicu na zaptivku uloška i ispusni ventil.
8. Ponovo ispustite rezervoare nakon dana rada da vidite da li novi uložak zadržava vodu.

Uparite uložak sa radovima na kompresoru

Ovo je korak koji majstori preskaču i zbog toga plaćaju dvaput. Kompresor koji je propuštao ulje već je zasitio sredstvo za sušenje uljem. Ugradite novi kompresor, ostavite stari uložak, i sistem nastavlja da cirkuliše to ulje u ventile – dok povećan otpor nizvodno podiže temperaturu izlaznog vazduha i skraćuje vek novog kompresora. Ispravan redosled radnji je: zamenite kompresor, zamenite uložak sušača, produvajte ili zamenite izlazni vod i ispraznite svaki rezervoar. Pravilno usklađen sklop jedinice za obradu vazduha i sušača održava temperaturu izlaznog vazduha, prenos ulja i vreme pražnjenja u opsegu za koji je projektovan ostatak sistema.

Navike koje produžavaju vek uloška

• Ispuštajte sve rezervoare rutinski – svakodnevno u vlažnim ili mraznim uslovima. Ručno ispuštanje je rezerva, a ne zamena za ispravan sušač.
• Održavajte izlazni vod čistim i pravilno postavljenim tako da vazduh stigne dovoljno ohlađen da se kondenzuje.
• Proveravajte grejač sušača svake jeseni. Neispravan grejač smrzava ispusni ventil i uništava uložak tokom jedne zime.
• Otklonite curenja vazduha. Svako curenje povećava radni ciklus kompresora, što povećava toplotu i prenos ulja pravo u sredstvo za sušenje.
• Vodite evidenciju zamene. Napišite datum i kilometražu na uložak markerom kako sledeći mehaničar ne bi nagađao. Uvrstite to u širi raspored održavanja vazdušnog kompresora.

Uložak je jeftin deo. Ventili, komore i kompresor koje štiti nisu. U slučaju sumnje – zamenite ga.

]]>