airbrakecompressorتعویض کمپرسور هوای ترمز روی کامیون سنگین معمولاً بین حدود ۷۰۰ تا ۲۵۰۰ دلار نصبشده قرار میگیرد — حدود ۲۵۰ تا ۱۸۰۰ دلار برای خود واحد، بهعلاوه دو تا شش ساعت دستمزد با نرخهای معمول تعمیرگاه. کمپرسورهای تکسیلندر کوچک روی کامیونهای سبک کاری در پایین این بازه قرار دارند؛ واحدهای دو سیلندر با خروجی بالا روی دیزلهای بزرگ با خطوط خنککننده و روغن در بالای بازه قرار دارند. اگر ریختهگری، سوراخ و بلبرینگها هنوز سالم باشند، یک کیت تعمیر و چند ساعت کار روی میز اغلب همان شکایت را با چند صد دلار در مجموع برطرف میکند.
بهخاطر داشته باشید چه چیزی میخرید. ترمزهای بادی پنوماتیک هستند نه هیدرولیک، پس کمپرسور یک قطعه مصرفی نیست که بتوانید مثل یک لنت مرزی در خودرو با آن کنار بیایید. این تأمینکننده هوای کل خودرو است. وقتی از کار میافتد، فشار افت میکند، هشدار کمبود هوا حدود ۶۰ psi روشن میشود و ترمزهای فنری در بازه ۲۰ تا ۴۵ psi خودشان اعمال میشوند. به همین دلیل این واقعاً یک بحث توقف کار است که یک صورتحساب قطعه به آن ضمیمه شده.
چه چیزی واقعاً قیمت را تعیین میکند
- جابجایی و تعداد سیلندر. یک واحد تکسیلندر متوسط بخشی از قیمت یک کمپرسور بزرگ دو سیلندر سایزشده برای یک کشنده سنگین با تعلیق بادی و لوازم جانبی هزینه دارد.
- نو، تعمیرشده یا بازسازیشده. یک ریمان با کیفیت با سر سیلندر، سوپاپ و مجموعه آنلودر نو معمولاً ۳۰ تا ۵۰ درصد ارزانتر از یک واحد نو است و نقطه شیرین برای بیشتر ناوگانها است.
- نصب و دسترسی. یک کمپرسور چرخدندهای که پشت کمپرسور کولر یا زیر منیفولد مدفون است زمان بسیار بیشتری از یک واحد تسمهای آویزان از جلوی موتور میبرد. دستمزد جایی است که قیمتها بیشترین اختلاف را پیدا میکنند.
- چه چیزی همراه است. خط خروجی، گاورنر، کارتریج خشککن هوا، واشرها، اورینگها، خطوط خنککننده و روغن. صرفهجویی ۱۰۰ دلاری با حذف اینها راهی است که کار را دوبار انجام میدهید.
- محل انجام کار. یک نوبت برنامهریزیشده در تعمیرگاه ارزانترین است. یک تماس امدادی جادهای یا سیار هزینه تماس و معمولاً نرخ دستمزد بالاتری اضافه میکند.
تجزیه هزینه معمول
بازههای زیر ارقام معمول تعمیرگاهی هستند و با منطقه، خانواده موتور، چرخه کاری و در دسترسبودن قطعات تغییر میکنند. از آنها برای بررسی منطقی یک پیشنهاد قیمت استفاده کنید، نه بهعنوان لیست قیمت.
| ردیف | بازه معمول | توضیح |
|---|---|---|
| کیت آنلودر / تعمیر | ۴۰ تا ۱۵۰ دلار | پیستون آنلودر، واشربندی، فنر، سختافزار صفحه سوپاپ |
| کیت واشر سر سیلندر | ۳۰ تا ۱۲۰ دلار | راهحل رایج برای کمپرسوری که کند پر میشود یا نشتی دارد |
| کمپرسور تکسیلندر ریمان | ۲۵۰ تا ۷۰۰ دلار | معمولاً کارمزد قطعه اسقاط اعمال میشود |
| کمپرسور دو سیلندر / خروجی بالا | ۷۰۰ تا ۱۸۰۰ دلار | کشندههای سنگین، دیزلهای بزرگ |
| کارتریج دسیکانت خشککن هوا | ۴۰ تا ۱۲۰ دلار | همراه کمپرسور تعویض شود، نه بعداً |
| خط خروجی یا شیلنگ مسلح | ۶۰ تا ۲۵۰ دلار | خطوط کربنگرفته باید تعویض شوند، نه تمیز |
| گاورنر | ۵۰ تا ۱۸۰ دلار | بیمه ارزان اگر فشار قطع در حال انحراف بوده |
| دستمزد، ۲ تا ۶ ساعت | ۲۰۰ تا ۱۰۰۰ دلار | دسترسی متغیر است؛ واحدهای چرخدندهای بیشترین زمان را میبرند |
| تماس سیار یا امدادی جادهای | ۱۵۰ تا ۴۰۰ دلار اضافه | علاوه بر قطعه و دستمزد |
کِی کیت تعمیر هزینه هوشمندانهتری است
بسیاری از کمپرسورها محکوم میشوند در حالی که فقط به یک سر سیلندر یا کیت آنلودر نیاز داشتند. پیش از تأیید یک واحد کامل، از تکنسین بخواهید علامت را با گاورنر و سمت خروجی تأیید کند. یک کیت معمولاً انتخاب درست است وقتی کمپرسور هنوز پمپاژ میکند اما فشار قطع ضعیف یا کند است، وقتی هوا بهطور پیوسته از تخلیه گاورنر یا ناحیه آنلودر با سیستم شارژ نشت میکند، یا وقتی واشر سر سیلندر نشت میکند و مصرف روغن عادی است.
مسیر واحد کامل را زمانی بروید که ضربه یا لرزش زیر بار وجود دارد، وقتی کارتر فلز تولید میکند، وقتی سوراخ خطخورده یا شفت لقی دارد، یا وقتی واحد بهقدری روغن به سمت تأمین هل میدهد که خشککن و سوپاپهای پاییندست را آلوده میکند. بازسازی روی یک ریختهگری فرسوده هزینهای است که دوبار پرداخت میشود. مقایسه بازسازی در برابر تعویض کمپرسور هوا ما نقاط بازرسی تصمیمگیرنده را طی میکند، و راهنمای گامبهگام تعویض نشان میدهد ساعات دستمزد واقعاً چه چیزی برای شما میخرد.
یک کار را دوبار پرداخت نکنید
گرانترین نسخه این تعمیر آن است که در یک سال دوبار انجامش دهید. دو علت بیشتر خرابیهای مجدد را توضیح میدهند. اول یک خشککن هوای اشباع یا مهملشده است که رطوبت و بخار روغن را در سیستم میچرخاند؛ تعویض کارتریج همزمان ارزانترین ردیف کل فاکتور است، و چگونگی محافظت خشککن از سیستم ارزش دانستن دارد پیش از اینکه آن را رد کنید. دوم یک خط خروجی محدودشده است — کربن داخل آن رسوب میکند، فشار برگشتی بالا میرود، دمای سر سیلندر افزایش مییابد، و کمپرسور نو خودش را میپزد. اگر خط کوچکترین محدودیتی نشان میدهد تعویضش کنید.
چرخه کاری را هم بررسی کنید. کمپرسوری که بیش از تقریباً یکچهارم تا یکسوم زمان کار میکند در حال پوششدادن نشتیهایی در جای دیگر سیستم است، و نشتی همان تعمیر واقعی است. رفتن سراغ آن ابتدا بسیار ارزانتر از یک کمپرسور دیگر است.
پیش از محکومکردن، تست کنید
یک بررسی پنجدقیقهای مشکل کمپرسور را از مشکل گاورنر یا نشتی جدا میکند. با روشنبودن موتور، گاورنر باید در بازه تقریباً ۱۲۰ تا ۱۳۵ psi قطع شود و در حدود ۱۰۰ تا ۱۱۰ psi دوباره وصل شود، با یک سیستم کاملاً شارژشده نزدیک به ۱۲۰ psi. معیار رایج روی یک سیستم دوگانه رسیدن از حدود ۸۵ به ۱۰۰ psi در حدود ۴۵ ثانیه در دور آرام تند است. سپس خاموش کنید، چرخها را مهار کنید، و افت فشار استاتیک را با ترمزهای رهاشده و سپس اعمالشده بررسی کنید. اگر زمان پرشدن عادی و فشار قطع مطابق مشخصات باشد، کمپرسور احتمالاً سالم است و شما در حال بررسی یک نشتی یا شیر کنترل هستید.
توقف کار فاکتور بزرگتری است
برای یک راننده-مالک، یک روز خارج از سرویس معمولاً از تفاوت قیمت بین یک کمپرسور متوسط و درجه OE سنگینتر است. کار را در یک پنجره سرویس برنامهریزیشده قرار دهید، کارتریج خشککن، خط خروجی، واشرها و گاورنر را پیش از بالا رفتن کامیون روی جک آماده داشته باشید، و نسخه دقیق کمپرسور موتور را با شماره قطعه تأیید کنید نه با خانواده موتور. اگر خودتان واحد را تهیه میکنید، تطبیق یک کمپرسور هوای ترمز درجه OE صحیح با ریختهگری و الگوی نصب اصلی از تأخیر کلاسیک یک قطعه که پیچ نمیشود جلوگیری میکند.
گرفتن یک پیشنهاد قیمت منصفانه
از تعمیرگاه چهار چیز بپرسید: دقیقاً کدام شماره قطعه کمپرسور را پیشنهاد میدهند و آیا نو است یا ریمان، آیا کارتریج خشککن و خط خروجی شامل میشود، چند ساعت دستمزد رزرو کردهاند، و ضمانت چه چیزی را برای واحد و دستمزد پوشش میدهد. پیشنهادی که خشککن و خط خروجی را حذف میکند ارزانتر نیست — ناقص است. و اگر تشخیص بدون تست زمان پرشدن و افت فشار انجام شده، پیش از سفارش قطعات یک تست بخواهید.
به قطعه نیاز دارید، نه فقط پاسخ؟
کمپرسورها و کیتهای تعمیر ترمز بادی با کیفیت OE، ساخته و آزمایششده مطابق استانداردهای خودروهای تجاری.
خرید قطعات VADENمنتشرشده توسط VADEN Original. لینکهای محصول به کاتالوگ رسمی سازنده اشاره دارند. مشخصات کلی هستند — همیشه اعداد را با دفترچه سرویس خودروی خود تأیید کنید.