airbrakecompressorVýměna kompresoru vzduchových brzd na komerčním vozidle obvykle stojí 500 až 2 000 USD nebo více po sečtení dílu a práce. Samotný kompresor může stát 150 až 1 200 USD podle toho, zda jde o levnou neoriginální jednotku, kvalitu OE, nebo repasovaný kus, a práce v dílně obvykle přidá 2 až 8 hodin při sazbě 100 až 180 USD za hodinu. Kde vaše zakázka v tomto rozmezí skončí, závisí na několika konkrétních faktorech a pochopení jich je rozdíl mezi zaplacením jednou a zaplacením dvakrát.
Co určuje cenu výměny kompresoru vzduchových brzd
Neexistuje jediná "cena kompresoru." Konečné číslo se skládá ze čtyř věcí: kompresoru, který koupíte, práce potřebné k instalaci, souvisejících dílů, které vyměníte zároveň, a kapalin a spotřebního materiálu, které zakázka spotřebuje. Zde je typický rozpad každé položky.
| Nákladová položka | Typický rozsah | Poznámky |
|---|---|---|
| Kompresor (neoriginální, jednoválcový) | 150 - 450 USD | Nižší počáteční cena; kvalita se výrazně liší |
| Kompresor (kvalita OE / repasovaný) | 400 - 1 200 USD | Lepší tolerance, delší životnost |
| Dvouválcová / vysokovýkonná jednotka | 500 - 1 400+ USD | Vyšší objem, pro náročnější aplikace |
| Práce (2 - 8 hod) | 200 - 1 200 USD | Určuje ji přístupnost motoru a poloha uchycení |
| Kartuše nebo sestava vzduchové sušičky | 30 - 400 USD | Kartuše je levná, celá sestava stojí víc |
| Výtlačné potrubí / armatury | 40 - 200 USD | Vyměňte, pokud jsou zanesené olejem nebo popraskané teplem |
| Chladicí kapalina, olej, těsnění, O-kroužky | 30 - 150 USD | Spotřební materiál použitý během zakázky |
1. Díl: kvalita OE vs. levný neoriginál
Největší jednotlivé rozhodnutí je samotný kompresor. Bezejmenná neoriginální jednotka může v krabici vypadat identicky a stát třetinu ceny jednotky kvality OE, ale kvalita vnitřního opracování, materiál desky ventilů a materiál těsnění jsou tam, kde rozdíl skutečně leží. Špatně vyrobený kompresor má tendenci dříve pumpovat olej do systému, rychleji opotřebovávat pístní kroužky a hůř udržet tlak vypnutí. Protože práce na instalaci kompresoru za 200 USD je přesně stejná jako práce na instalaci kompresoru za 700 USD, levný díl zřídkakdy ušetří peníze za dobu životnosti vozidla. Při výběru jednotky si prohlédněte nabídku kompresorů vzduchových brzd kvality OE vyrobených v tolerancích originálního vybavení místo nejlevnější krabice na polici. Pro kompletní porovnání viz náš přehled OE vs. neoriginální kompresory pro nákladní vozy.
2. Jeden vs. dva válce
Na objemu záleží. Jednoválcové kompresory jsou běžné u lehčích a středně těžkých nákladních vozů a stojí méně. Dvouválcové a vysokovýkonné jednotky přemisťují víc vzduchu na otáčku, rychleji obnovují tlak a jsou předepsané u těžších vozidel, vozidel se vzduchovým odpružením nebo s vysokou spotřebou vzduchu u příslušenství. Měli byste vyměnit za výkon, se kterým bylo vaše vozidlo navrženo; podhodnocení kvůli úspoře nechává regulátor neustále cyklovat a zkracuje životnost kompresoru. Náš průvodce jednoválcové vs. dvouválcové kompresory popisuje, který z nich vaše aplikace skutečně potřebuje.
3. Hodiny práce: obvykle největší výkyv
Práce je místo, kde dvě identická vozidla mohou skončit s velmi odlišnými účty. Kompresor umístěný vpředu motoru s přístupem zdarma může být venku za pár hodin. Ten pohřbený za motorem, pod sáním nebo vyžadující demontáž dalších komponent může spotřebovat 6 až 8 hodin. Přidejte sazbu dílny navrch a samotná práce může přesáhnout cenu kompresoru. Požádejte dílnu o paušální sazbu hodin pro váš konkrétní motor, než práci schválíte.
4. Související díly, které se sčítají (a proč je vyměňujete)
Tuto část majitelé-provozovatelé přeskakují a pak litují. Když kompresor selže pumpováním oleje, ten olej cestuje po proudu a znečišťuje vše, čeho se dotkne. Instalace nového kompresoru do znečištěného systému je způsob, jak skončíte prací dvakrát.
- Vzduchová sušička: Kartuše s desikantem sbírá olej a vlhkost. Nasycená sušička propouští znečištění přímo do vašich ventilů, takže při výměně kompresoru vyměňte minimálně kartuši.
- Výtlačné potrubí: Potrubí mezi kompresorem a sušičkou je horké a zanáší se karbonem a olejem. Zúžené výtlačné potrubí nutí nový kompresor běžet horký a předčasně selhat.
- Regulátor a odlehčovač: Pokud starý kompresor cykloval abnormálně, ověřte regulátor a odlehčovací ventil dřív, než viníte nový díl.
- Chladicí kapalina a těsnění: Vodou chlazené kompresory potřebují znovu utěsnit chladicí spoje; počítejte s chladicí kapalinou a novými těsněními.
Repase vs. výměna: je opravárenská sada levnější?
Pokud jsou tělo kompresoru a vrtání v dobrém stavu, repase může být ekonomická. Opravárenská sada s kroužky, ventily, těsněními a manžetami stojí zdaleka méně než kompletní kompresor a sada kvalitních opravárenských sad kompresorů může obnovit výkon, pokud je porucha omezena na opotřebitelné díly. Háček je v práci: repase stále vyžaduje demontáž jednotky, takže zaplatíte za většinu stejných hodin. Repase dává smysl, když je jádro v pořádku a máte dovednosti nebo důvěryhodnou dílnu; kompletní výměna dává smysl, když je vrtání poškozené, klika opotřebená, nebo náklady na odstávku převažují úspory.
Reálné celkové scénáře
| Scénář | Přibližná celková cena |
|---|---|
| Levný neoriginální kompresor, snadný přístup, pouze kartuše | 450 - 800 USD |
| Kompresor kvality OE, střední náročnost práce, kartuše sušičky + výtlačné potrubí | 900 - 1 600 USD |
| Dvouválcová jednotka OE, obtížný přístup, celá vzduchová sušička + související díly | 1 800 - 2 500+ USD |
Jde o orientační čísla, která se liší podle vozidla, regionu a sazby dílny. Vždy si vyžádejte písemný rozpočet pro váš konkrétní motor.
Jak se vyhnout dvojímu placení
Nejlevnější zakázka na kompresor vzduchových brzd je ta, kterou uděláte jednou a správně. To znamená jednotku kvality OE nebo repasovanou odpovídající výkonu vašeho vozidla, čerstvou kartuši vzduchové sušičky, čisté výtlačné potrubí a rychlou kontrolu regulátoru, než ji uzavřete. Utratit navíc pár set dolarů na začátku běžně ušetří čtyřciferný opakovaný zásah. Pokud práci děláte sami nebo chcete vědět, co by měla dílna dělat, projděte si náš kompletní průvodce výměnou kompresoru vzduchových brzd, než začnete.
Potřebujete díl, ne jen odpověď?
Kompresory vzduchových brzd a opravárenské sady kvality OE, vyrobené a testované podle standardů komerčních vozidel.
Nakupujte díly VADENPublikováno VADEN Original. Odkazy na produkty vedou do oficiálního katalogu výrobce. Specifikace jsou obecné - vždy si hodnoty ověřte v servisním manuálu vašeho vozidla.